Vor 2 Stunden
https://suv.report/quo-vadis-fcas/
Trappier fordert für Dassault einen Anteil von mindestens 2/3 oder mehr statt der vereinbarten 50 Prozent.
Sein Problem ist, dass er die deutschen und spanischen Sparten von Airbus Defence and Space als 2 Anteilseigner sieht.
Das sind sie aber nicht. Es ist ein Unternehmen mit Hauptsitz in Deutschland, aber einer Mehrländer-Struktur.
Und zwar gibt es deutsche, spanische, französische und britische Teile des Unternehmens.
Trappier fordert für Dassault einen Anteil von mindestens 2/3 oder mehr statt der vereinbarten 50 Prozent.
Sein Problem ist, dass er die deutschen und spanischen Sparten von Airbus Defence and Space als 2 Anteilseigner sieht.
Das sind sie aber nicht. Es ist ein Unternehmen mit Hauptsitz in Deutschland, aber einer Mehrländer-Struktur.
Und zwar gibt es deutsche, spanische, französische und britische Teile des Unternehmens.