Vor 10 Stunden
Es ist mühselig, zu diskutieren, was die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie leisten kann – immerhin hat man innerhalb kurzer Zeit einige Unicorns hervorgebracht. Daher scheint die universitäre Ausbildung und Forschung auf einem ziemlich guten Niveau zu sein. Einerseits ist das deutsche Geschäftsmodell, multinationale Projekte aufzuziehen, und andererseits ist bei maximalen französischen Forderungen ein Weitermachen auch keine Alternative. Wieso sollte man das volle Entwicklungsrisiko eingehen, wenn man einerseits weder das gewünschte Flugzeug erhält und bei den geringen Arbeitsanteilen und dem begrenzten Zugriff auf die IPs der nationale Kampfflugzeugbau noch weniger gestützt werden kann?