(Luft) Embraer (K)C-390 Millennium

[Helios]

Kann jemand einschätzen, wieviel preiswerter eine KC-390 im Betrieb ist, wenn nicht eine 330MRTT oder KC-767 gebraucht wird?

Das hängt natürlich von den Strukturen ab, in denen sie betrieben wird, aber die reinen Flugstundenkosten werden sich nicht in einem Maße unterscheiden, dass hier großartige Vorteile durch den Einsatz der kleineren Maschine entstehen. Auch finde ich die Argumentation der höheren Flexibilität oder der Eignung für schnelle Verlegungen mit Blick auf die Leistungsdaten schwer nachvollziehbar. Außer von den sowieso manchmal merkwürdigen Blüten der US-Beschaffungen sehe ich wenig Sinn darin, die KC-390 als Ergänzung zu klassischen Tankern zu betrachten. Sie ist eher eine Lösung für Nationen, die keine großen Tanker betreiben (wollen/können).