20.02.2026, 11:09
(20.02.2026, 10:32)Bairbus schrieb: Das könnte ein wirklicher Durchbruch des Flugzeugs bei Betreibern von Kampfflugzeugen mit Boom-Luftbetankung sein.
Denn nicht jede Nation möchte dafür 330MRTT oder 767-Tanker bestellen.
Ich würde mir wünschen, dass Airbus hier nach zieht.
Die Frage ist, auch wenn man sich die 330MRTT leisten kann oder schon leistet, ob es nicht sinnvoller/wirtschaftlicher sein kann auch kleinere Einheiten einzusetzen.
Wenn eine englische QRA über dem Atlantik einen Tanker braucht, dann muss man nicht unbedingt einen A330 rausschicken. Die zwei EF kann auch eine KC-390 je zweimal betanken.
Wenn man das eine tut muss man das andere ja nicht lassen: Die 330MRTT sollen natürlich bleiben, gerne auch mehr. Aber es würde grade für die vielen F-35 Nutzer vielleicht Sinn machen einen Pool von KC-390 auf zu bauen.
...und es gibt doch schon viele Nutzer der C-390 in Europa. Da kann es Sinn machen diese Variante zu beschaffen.