16.02.2026, 17:48
Der Schlachtplan von Orion 26: von Quiberon über Saint-Nazaire und Coëtquidan nach Rennes
Lignes de defense (französisch)
16.02.2026 | Kommentare (0)
[Bild: https://cdn-media-sdv.ouest-france.fr/ld...beron.jpeg]
Wie ist der Stand der Übung Orion 26? Ein kurzer Überblick über die Lage nach den amphibischen Operationen vom vergangenen Wochenende und vor dem Angriff auf Coëtquidan
Die GTE Bison geht in Quiberon vor Anker
Am Samstagmorgen landeten zwei PHA (die Tonnerre, die während des Manövers von feindlichen Drohnen ins Visier genommen und getroffen wurde, und die Mistral) mit 500 Soldaten (unter anderem vom 126. RI) und 120 Fahrzeugen, die die GTE (Groupement Tactique Embarqué, taktische Einheiten) Bison bilden. Neben den Marsouins aus Brive-la-Gaillarde nahmen auch Kontingente des 1. RIMa (mit AMX-10 RC) und des 11. RAMa an dieser Phase teil.
Siehe dazu den Artikel in Dimanche Ouest-France (online zu lesen hier):
Und jetzt? Nach dem amphibischen Manöver, das an der Südküste der Bretagne stattfand, „besteht das Ziel darin, die operative Überlegenheit aufrechtzuerhalten, um einen soliden Brückenkopf zu halten und anschließend den Vormarsch der Landstreitkräfte ins Landesinnere zu ermöglichen”, erklärt die Präfektur für Seeverkehr und das Oberkommando Atlantik, die bis Samstag die operative Kontrolle über die Übung Orion26 übernommen hat.
Dies sind die nächsten Schritte:
Eroberung von Meucon und Saint-Nazaire.
Der Flughafen Vannes-Meucon war ein vorrangiges Ziel der gelandeten Truppen, die diese Plattform möglicherweise benötigen, um Verstärkung für die Operationen der kommenden Tage zu transportieren.
Ein weiteres, nicht minder wichtiges Ziel für Dienstag, den 17. Februar: die Eroberung des Hafens von Saint-Nazaire entlang der Küste in Richtung Süden. Diese Eroberung könnte in zwei Schritten erfolgen: einem gepanzerten Landangriff, dem ein Hubschrauberangriff (mit 8 französischen Manöverhubschraubern) vorausgeht, die Soldaten des 126. Infanterieregiments und ihre brasilianischen Kameraden transportieren werden. Die Operation würde im Morgengrauen stattfinden und von Beobachtungs- und Angriffsdrohnen unterstützt werden. Gegenüber den französisch-brasilianischen Truppen würde eine FORAD (gegnerische Streitkraft) des 3. RIMa aus Vannes den Vormarsch ihrer Gegner aufhalten.
Die PHA Tonnerre würde ebenfalls an dieser Offensive teilnehmen und Truppen an Land bringen, sobald die Hafenanlagen gesichert wären.
Es sei darauf hingewiesen, dass der VIP-Tag weiterhin für den 19. Februar in Saint-Nazaire angekündigt ist, sowohl auf dem PHA als auch auf dem Flughafen von Saint-Nazaire.
Sprung auf Coëtquidan.
Wenn das Wetter es zulässt, ist ab dem 23. Februar eine große Luftlandeoperation angekündigt, deren Ziel die Einnahme des Lagers von Coëtquidan ist.
Daran beteiligt sind:
– auf französischer Seite: etwa zehn A400M und Fallschirmjäger des 3. RPIMa, verstärkt durch Mittel der 11. BP (darunter Aufklärungskräfte des 1. RHP),
– auf britischer Seite Fallschirmjäger der 16. Air Assault Brigade, die mit drei A400M aus dem Vereinigten Königreich transportiert werden,
– italienische Fallschirmjäger, die direkt aus Pisa anreisen.
Diese Luftlandetruppen werden zusammen mit einem hybriden französisch-britischen Luftlandekommando je nach Wetterlage im Rahmen einer Angriffspose abgeworfen oder abgesetzt.
Am 24. wird eine chirurgische Antenne der neuen Generation abgeworfen oder im Rahmen einer Landung transportiert (vier transportable Zelte mit einer Grundfläche von 200 m2, die innerhalb von zwei Stunden aufgebaut werden können und 48 Stunden lang autonom sind).
Am 28. wird diese Antenne im Rahmen eines „Mascal” (Massive casualties) besonders stark beansprucht werden, das im Falle eines massiven Zustroms von Verwundeten ausgelöst wird.
Manöver in Richtung Rennes.
Letzte Etappe dieser Phase von Orion 26, nach der Einnahme von Coëtquidan, ein Landmanöver in Richtung Rennes.
Lignes de defense (französisch)
16.02.2026 | Kommentare (0)
[Bild: https://cdn-media-sdv.ouest-france.fr/ld...beron.jpeg]
Wie ist der Stand der Übung Orion 26? Ein kurzer Überblick über die Lage nach den amphibischen Operationen vom vergangenen Wochenende und vor dem Angriff auf Coëtquidan
Die GTE Bison geht in Quiberon vor Anker
Am Samstagmorgen landeten zwei PHA (die Tonnerre, die während des Manövers von feindlichen Drohnen ins Visier genommen und getroffen wurde, und die Mistral) mit 500 Soldaten (unter anderem vom 126. RI) und 120 Fahrzeugen, die die GTE (Groupement Tactique Embarqué, taktische Einheiten) Bison bilden. Neben den Marsouins aus Brive-la-Gaillarde nahmen auch Kontingente des 1. RIMa (mit AMX-10 RC) und des 11. RAMa an dieser Phase teil.
Siehe dazu den Artikel in Dimanche Ouest-France (online zu lesen hier):
Und jetzt? Nach dem amphibischen Manöver, das an der Südküste der Bretagne stattfand, „besteht das Ziel darin, die operative Überlegenheit aufrechtzuerhalten, um einen soliden Brückenkopf zu halten und anschließend den Vormarsch der Landstreitkräfte ins Landesinnere zu ermöglichen”, erklärt die Präfektur für Seeverkehr und das Oberkommando Atlantik, die bis Samstag die operative Kontrolle über die Übung Orion26 übernommen hat.
Dies sind die nächsten Schritte:
Eroberung von Meucon und Saint-Nazaire.
Der Flughafen Vannes-Meucon war ein vorrangiges Ziel der gelandeten Truppen, die diese Plattform möglicherweise benötigen, um Verstärkung für die Operationen der kommenden Tage zu transportieren.
Ein weiteres, nicht minder wichtiges Ziel für Dienstag, den 17. Februar: die Eroberung des Hafens von Saint-Nazaire entlang der Küste in Richtung Süden. Diese Eroberung könnte in zwei Schritten erfolgen: einem gepanzerten Landangriff, dem ein Hubschrauberangriff (mit 8 französischen Manöverhubschraubern) vorausgeht, die Soldaten des 126. Infanterieregiments und ihre brasilianischen Kameraden transportieren werden. Die Operation würde im Morgengrauen stattfinden und von Beobachtungs- und Angriffsdrohnen unterstützt werden. Gegenüber den französisch-brasilianischen Truppen würde eine FORAD (gegnerische Streitkraft) des 3. RIMa aus Vannes den Vormarsch ihrer Gegner aufhalten.
Die PHA Tonnerre würde ebenfalls an dieser Offensive teilnehmen und Truppen an Land bringen, sobald die Hafenanlagen gesichert wären.
Es sei darauf hingewiesen, dass der VIP-Tag weiterhin für den 19. Februar in Saint-Nazaire angekündigt ist, sowohl auf dem PHA als auch auf dem Flughafen von Saint-Nazaire.
Sprung auf Coëtquidan.
Wenn das Wetter es zulässt, ist ab dem 23. Februar eine große Luftlandeoperation angekündigt, deren Ziel die Einnahme des Lagers von Coëtquidan ist.
Daran beteiligt sind:
– auf französischer Seite: etwa zehn A400M und Fallschirmjäger des 3. RPIMa, verstärkt durch Mittel der 11. BP (darunter Aufklärungskräfte des 1. RHP),
– auf britischer Seite Fallschirmjäger der 16. Air Assault Brigade, die mit drei A400M aus dem Vereinigten Königreich transportiert werden,
– italienische Fallschirmjäger, die direkt aus Pisa anreisen.
Diese Luftlandetruppen werden zusammen mit einem hybriden französisch-britischen Luftlandekommando je nach Wetterlage im Rahmen einer Angriffspose abgeworfen oder abgesetzt.
Am 24. wird eine chirurgische Antenne der neuen Generation abgeworfen oder im Rahmen einer Landung transportiert (vier transportable Zelte mit einer Grundfläche von 200 m2, die innerhalb von zwei Stunden aufgebaut werden können und 48 Stunden lang autonom sind).
Am 28. wird diese Antenne im Rahmen eines „Mascal” (Massive casualties) besonders stark beansprucht werden, das im Falle eines massiven Zustroms von Verwundeten ausgelöst wird.
Manöver in Richtung Rennes.
Letzte Etappe dieser Phase von Orion 26, nach der Einnahme von Coëtquidan, ein Landmanöver in Richtung Rennes.