Vor 2 Stunden
(Vor 3 Stunden)Gecktron schrieb: In der Diskussion geht es nicht um "Wollen wir eine A-10 oder F-22?" sondern eher darum wo der Fokus liegen soll. Beide Varianten wären immer noch Mehrzweckkampfflugzeuge, aber mit einem Fokus auf dem einen Aspekt oder dem anderen. ...Dann sind aber die Begriffe "Luftüberlegenheitsjäger" und "Jagdbomber" in der Diskussion fehl am Platz.
Bei der Diskussion hinsichtlich dem neuen Jet geht es darum ob gute Flugeigenschaften in der Zeit von Kämpfen über den Horizont immer noch ein Fokus sein soll. ...GCAP scheint eher ein Fokus auf Nutzlast und Reichweite zu legen, anstatt Manövrierbarkeit, Steigrate, etc...
Beides sind ja schon in der Gen4 meist Mehrzweckkampfflugzeuge, jedoch immer noch zugeschnitten auf diese konkreten Aufgaben. Und eben darum wird es bei der Gen6 nicht mehr gehen, sondern - wie du es richtig darlegst - um die Fragen von Reichweite und Flugeigenschaften, die sich aber eben nicht mehr aus dieser Aufgabentrennung herleiten, sondern aus einer Gefahrenanalyse, die auftragsunabhängig erfolgen muss, weil das eine verbleibende Jetmuster eben alle Aufträge übernehmen wird. Die Zeiten von 2-Musterflotten aus Jägern und Jagdbombern wird es in der Gen6 nicht mehr geben, von Übergangsphasen mal abgesehen.