Vor 2 Stunden
Die Reifen des Gripen (Haupt 25,5x8 / Bug 14,5x5,5) sind allerdings signifikant kleiner als jene des Eurofighters (Haupt 30,5x10,5 / Bug 20x8,5) und die Lufteinlässe auch nicht sicherer positioniert oder ausgeprägt (hier muss man auch erwähnen, nicht einmal das System der MiG-29 hat sich bewährt, die Piste muss einfach sehr sauber sein für einen reibungslosen Betrieb). Besonders lang ist die Landepiste bei einem leichten Eurofighter (also ohne Waffen, kaum Treibstoff) ohne Schirm übrigens auch nicht, der Bremsenverschleiß erhöht sich allerdings deutlich.
Der große Vorteil des Gripen liegt im Bereich der Wartungsorganisation, die einen infrastrukturarmen Einsatz stark erleichtert.
Der große Vorteil des Gripen liegt im Bereich der Wartungsorganisation, die einen infrastrukturarmen Einsatz stark erleichtert.