(See) MEKO A-200DEU

[Kokovi79]

Kurz zum Gold Standard :
- Bugsonar (Hat F-126 nicht aber fast alle NATO Fregatten und Zerstörer)
- Schleppsonar fest eingebaut und nicht nur Container Option. (F-126 hat nur Container, feste haben fast alle NATO Fregatten und Zerstörer.)
- 2x ASW Helikopter PLUS UAV Drohnen (hat F-126... Aktuelle EU Fregatten oft nur einen Heli plus Drohne... USA und Rest der Welt fast immer 2 plus Drohne)
- Torpedo Rohre am Bord (fast alle, außer F-126)
- VLS mit Subrocs (ernsthafte Raketen am Markt haben vermutlich nur CHN und Indien)
- Anti Torpedo Torpedo (hat ggf noch gar keine Nation,... wenn, dann CHN wie immer)
- zukünftig : Platz für ASW UUV

In Punkto ASW ist A200 somit fast besser aufgestellt wie F-126...Nur ein Helikopter weniger,... sonst theoretisch
aber alles vorhanden, bis auf die letzten drei Punkte, weil es die in der NATO aktuell nicht gibt.

Da fehlen noch entscheidende konstruktive Merkmale für eine leise akustische Signatur:
- für geräuscharme Strömung optimierter Rumpf
- schiffstechnische Systeme vom Rumpf akustisch entkoppelt
- E-Fahrmotoren für niedrige und mittlere Geschwindigkeiten.
Dazu soll der Rumpf so entworfen und/oder aktiv stabilisiert sein, dass Flugbetrieb noch in schwererem Wetter möglich ist. Die BHS-Verfahranlage sollte ebenfalls entsprechend geeignet sein.