Vor 7 Stunden
(Heute, 04:46)muck schrieb: Das ist einfach nur unsubstantiierte Polemik auf Stammtischniveau, die die Komplexität des Problems völlig ausblendet.
Welche Alternative haben wir, die jetzt, hier, heute anlaufen kann? Keine. Also, womit soll Friedrich Merz bitte auf den Tisch hauen?
Und wozu soll Merz Emmanuel Macron bewegen? Wenn es Macron nicht gelingt, auf persönlicher Ebene Éric Trappier zum Einlenken zu bewegen, was soll der dann machen? Dassault den Auftrag entziehen? Sehr realistisch, wenn wir schon um Airbus' Mitwirkung so sehr feilschen, wird Frankreich nicht sein industriepolitisches Kronjuwel preisgeben.
Außerdem findet FCAS nicht im luftleeren Raum statt. Rüstungsfragen mögen uns hier am meisten beschäftigen, aber Deutschland hat noch andere Probleme, und FCAS ist ein hochpolitisches Projekt in einem spannungsreichen Umfeld.
Deutschland kann den Kurs Europas nicht alleine bestimmen. Merz will der EU einen Sparkurs auferlegen, Macron will gemeinsame Staatsschulden. Merz möchte, dass die Europäer auf Konfrontationskurs zu Russland bleiben, Macron sucht schon wieder die Annäherung. Und, und, und. Auch ist Macron innenpolitisch schwer angeschlagen, der nächste französische Präsident könnte durchaus Jordan Bardella oder, schlimmer, Jean-Luc Mélenchon heißen.
Deutschland kann daher nicht daran gelegen sein, Macron vor den Kopf zu stoßen und Deutschland-Gegnern in Frankreich Wahlkampfhilfe zu geben.
Zum Glück besitzt Merz zumindest in der Außenpolitik Qualitäten und sucht zurzeit die Annäherung an Italien, als Ersatz für den handlungsunfähig werdenden Macron. Giorgia Meloni steht ihm politisch sowieso näher. Wenn Berlin auf Paris nicht mehr so sehr angewiesen ist, eröffnet das auch in Bezug auf FCAS neue Handlungsspielräume.
Das Projekt ist dermaßen verspätet, dass es auf ein halbes Jahr mehr oder weniger wirklich nicht ankommt. Wichtiger ist, die richtigen Weichenstellungen zu tätigen.
Ich hoffe das war nicht auf mich bezogen, da ich nur mit Verwirrung aufräumen wollte.
Ich bin da auch voll bei dir Stammtisch/Bierzelt parolen gehören hier nicht ins Forum, weshalb ich auch versuchte immer möglichst sachlich und nüchtern zu argumentieren.
Zum Thema zurück: Macron muss Dassault klar machen, das Frankreich nicht das Geld hat ein FCAS im Alleingang zu machen um das Projekt in seiner Heutigen Form noch zu Retten. Auf die Tour: Entweder ihr macht da mit und Kooperiert oder es gibt gar keinen neuen Bemannten Fighter aus Französischer Produktion.
Sonst kann ich dir da nur zustimmen.
(Vor 11 Stunden)Frank353 schrieb: https://www.ingenieur.de/technik/fachber...s-projekt/
Wichtige Punkte aus dem Artikel, nach Informationen des VDI:
- Merz will zwei Flugzeuge (NGF)
- Entscheidung bis Ende Februar 2026 avisiert
- Gemeinsame Combat Cloud (hat Voyageur ja schon lange so gesehen)
- Gemeinsame unbemannte Systeme (optional)
Plus ein gemeinsames Triebwerk was ich so in der WiWo gelesen habe, da der Teil des Projekt VOR des Zeitplan ist und reibungslos läuft(nach anfänglichen Startschwierigkeiten).