Gestern, 17:32
(Gestern, 17:13)Milspec_1967 schrieb: Deutsch-britisches Startup testet ist Hyperschall Raketen Prototyp
https://www.hartpunkt.de/deep-precision-...-prototyp/
Im Text ist verwirrend, dass "das, Triebwerk extern eingekauft wurde"
Bei wem, würde nicht zitiert.
Hmm.... Was bleibt denn dann noch? Ist die Triebwerke Technologie nicht die wichtigste Technologie an einem Hyperschall Gleiter?
Ich wollte auch gerade darüber schreiben.
Das Triebwerk könnte RED-KITE von MBDA Deutschland sein.
Zitat:Gut informierten Kreisen zufolge können mit einem RED-KITE-Raketenmotor, der rund eine Tonne Treibstoff enthält, Nutzlasen von etwa 200 Kilogramm auf rund 260 Kilometer Höhe transportiert werden. Dabei soll beim Schuss mit einem Winkel von 90 Grad zur Erdoberfläche eine Geschwindigkeit von Mach 8 erreicht worden sein.
Die Geschwindigkeit und das Gewicht würde zu den Berichten passen. Leider haben wir keine genaueren Daten zu RED-KITE oder Hypersonica um das weiter abzugleichen.
Da die Lieferkette von Hypersonica europäisch und ITAR-frei sein soll, würde ein Bayern-Chemie Motor passen (insbesondere da Hypersonica aus dem Raum München kommt).
Unabhängig vom Motor muss die Rakete steuerbar sein, und den Temperaturen/Vibrationen widerstehen. Hypersonica will explizit bei den nächsten Entwicklungsphasen "Flugsteuerung bei Hyperschallgeschwindigkeiten demonstrieren und komplexe Manövrierfähigkeit validieren". Das sind komplexe Probleme. Wenn Hypersonica das schaffen sollte, dann wäre man vorne mit dabei.
Zitat:Zudem wurde nur rein ballistisch geflogen.
Eine Hyperschall Waffe, wie ich sie verstehe, ist hingegen eine nicht ballistische, jederzeit Manöver fähige, cruise missile mit >3000 km/h.
Wie wollen due einer "normalen Rakete das nicht ballistische beibringen... Und zudem mit nem" Zukauf Triebwerk "?
Eine hypersonische Waffe kann auch von den Prinzipien einer ballistischen Rakete gebrauch machen. Wichtig ist aber hier, dass die Rakete nach dem Start ihre Flugbahn ändern kann. Hypersonica spricht ja explizit von einer Steuerung bei hypersonischen Geschwindigkeiten sowie komplexen Flugmanövern (beim Wiedereintritt) Die Rakete macht von einer großen Flughöhe gebrauch um Reichweite und Geschwindigkeit zu bekommen, während eine Cruise Missile ja eher bodennah unterwegs ist.