Vor 9 Stunden
ris-T SLM: Schweden beschafft nur zwei Hensoldt-Radare
Lars Hoffmann
27. Juni 2025
https://www.hartpunkt.de/iris-t-slm-schw...dt-radare/
Beobachter vermuten nun, dass Schweden womöglich die Integration von eigenen Radaren in Iris-T-SLM anstreben könnte. Denn zum einen verfügt das Land mit Saab über einen der weltweit leistungsfähigsten Anbieter von Radaren und zum anderen hat es bereits eine Verbindung von Saab und Diehl in Sachen Luftverteidigung gegeben.
Im Jahr 2019 kündigten überdies Lockheed Martin, Diehl und Saab auf der Rüstungsmesse IDEX die Zusammenarbeit bei der bodengebundenen Luftverteidigung an. Wie Lockheed Martin seinerzeit in einer Mitteilung schrieb, sollte mit dem Luftverteidigungs-Waffensystem Falcon eine Lösung für den Kurz- und Mittelbereich angeboten werden.
Bestandteil von Falcon sei die Boden-Luft-Rakete Iris-T SLM sowie das AESA-Radar Giraffe A4 von Saab. Das Command-and-Control-System wollte Lockheed Martin mit dem SkyKeeper beisteuern.
In der Branche wird nun mit Spannung erwartet, welchen Weg Schweden einschlagen wird. Die Systeme sollen zwischen Mitte 2028 und Mitte 2030 ausgeliefert werden.
Zitate Ende
Wenn es Saab gelingt die Iris-T mit dem CMS der Meko A 200 zu verbinden hätte die Fregatte neben dem Radarflugkörper ESSM Block 2 auch einen Infrarotflugkörper.
siehe # 363
In der Mitteilung sind keine besonderen Anforderungen festgelegt. Ein Multi-Mode-Sucher, der eine bildgebende Infrarot-Fähigkeit (IIR) enthält, ist ein Merkmal, das häufig im Kontext zukünftiger Luftabwehrraketen diskutiert wird. Ein IIR-Modus wäre immun gegen das Stören der elektronischen Kriegsführung und würde nicht von den radarabsorbierenden oder ablenkenden Tarnfunktionen eines Ziels beeinflusst. Als passiver Suchermodus würde es auch keine Signale abpumpen, die eine Bedrohung erkennen könnte, um sie darauf aufmerksam zu machen, dass sie ins Visier genommen werden. Zitat Ende
Lars Hoffmann
27. Juni 2025
https://www.hartpunkt.de/iris-t-slm-schw...dt-radare/
Beobachter vermuten nun, dass Schweden womöglich die Integration von eigenen Radaren in Iris-T-SLM anstreben könnte. Denn zum einen verfügt das Land mit Saab über einen der weltweit leistungsfähigsten Anbieter von Radaren und zum anderen hat es bereits eine Verbindung von Saab und Diehl in Sachen Luftverteidigung gegeben.
Im Jahr 2019 kündigten überdies Lockheed Martin, Diehl und Saab auf der Rüstungsmesse IDEX die Zusammenarbeit bei der bodengebundenen Luftverteidigung an. Wie Lockheed Martin seinerzeit in einer Mitteilung schrieb, sollte mit dem Luftverteidigungs-Waffensystem Falcon eine Lösung für den Kurz- und Mittelbereich angeboten werden.
Bestandteil von Falcon sei die Boden-Luft-Rakete Iris-T SLM sowie das AESA-Radar Giraffe A4 von Saab. Das Command-and-Control-System wollte Lockheed Martin mit dem SkyKeeper beisteuern.
In der Branche wird nun mit Spannung erwartet, welchen Weg Schweden einschlagen wird. Die Systeme sollen zwischen Mitte 2028 und Mitte 2030 ausgeliefert werden.
Zitate Ende
Wenn es Saab gelingt die Iris-T mit dem CMS der Meko A 200 zu verbinden hätte die Fregatte neben dem Radarflugkörper ESSM Block 2 auch einen Infrarotflugkörper.
siehe # 363
In der Mitteilung sind keine besonderen Anforderungen festgelegt. Ein Multi-Mode-Sucher, der eine bildgebende Infrarot-Fähigkeit (IIR) enthält, ist ein Merkmal, das häufig im Kontext zukünftiger Luftabwehrraketen diskutiert wird. Ein IIR-Modus wäre immun gegen das Stören der elektronischen Kriegsführung und würde nicht von den radarabsorbierenden oder ablenkenden Tarnfunktionen eines Ziels beeinflusst. Als passiver Suchermodus würde es auch keine Signale abpumpen, die eine Bedrohung erkennen könnte, um sie darauf aufmerksam zu machen, dass sie ins Visier genommen werden. Zitat Ende