Vor 3 Stunden
Ich glaube, wir alle müssen einmal die Zeit gedanklich zurückdrehen, zum Zeitpunkt, als die ersten Ideen zu FCAS entstanden sind.
Damals ging es nicht um einen Rafale/EF-Nachfolger, sondern um einen Mirage 2000/Tornado-Ersatz, weil Frankreich und Deutschland sich nicht wie GB und IT an der F-35 als beteiligt haben.
Dann war irgendwann klar, dass der Zeitpunkt des Tornado-Ersatzes deutlich früher sein wird, als FCAS überhaupt fertig sein kann.
Also fuhr man zweigleisig:
Tornado-Ersatz kurzfristig mit F-35 und weiteren EF. Dann kam die veränderte Sicherheitslage und es wurden weitere EF bestellt.
Unser Bedarf für einen wirklichen EF-Ersatz in seiner ursprünglichen Rolle sehe ich nicht mehr. Das können die neueren EF noch 30 Jahre machen.
Heute geht es mehr in Richtung einer modernen F-15 von der Größe her plus der Fähigkeit, Drohnen zu steuern.
Deshalb passt GCAP zu uns mittlerweile deutlich besser. Auch unter dem Aspekt, dass GB und IT die gleichen drei Kampfflugzeuge einsetzen werden, wie wir, wenn wir den Tempest bekämen.
Damals ging es nicht um einen Rafale/EF-Nachfolger, sondern um einen Mirage 2000/Tornado-Ersatz, weil Frankreich und Deutschland sich nicht wie GB und IT an der F-35 als beteiligt haben.
Dann war irgendwann klar, dass der Zeitpunkt des Tornado-Ersatzes deutlich früher sein wird, als FCAS überhaupt fertig sein kann.
Also fuhr man zweigleisig:
Tornado-Ersatz kurzfristig mit F-35 und weiteren EF. Dann kam die veränderte Sicherheitslage und es wurden weitere EF bestellt.
Unser Bedarf für einen wirklichen EF-Ersatz in seiner ursprünglichen Rolle sehe ich nicht mehr. Das können die neueren EF noch 30 Jahre machen.
Heute geht es mehr in Richtung einer modernen F-15 von der Größe her plus der Fähigkeit, Drohnen zu steuern.
Deshalb passt GCAP zu uns mittlerweile deutlich besser. Auch unter dem Aspekt, dass GB und IT die gleichen drei Kampfflugzeuge einsetzen werden, wie wir, wenn wir den Tempest bekämen.