Heute, 00:48
(Gestern, 19:38)Milspec_1967 schrieb: Ist es ein super teures unlösbares Problem, die unteren Finnen an einem LfK klappbar zu machen?
Das geht bei anderen offenbar problemlos... Und ausgerechnet "unsere" SLX scheitert?
Eine SLX mit klapp Finnen im Quad Pack wäre ein game changer:
- bis auf die Finnenkonstruktion kompatibel zur Land Version = 85% kostengünstige gleich Teile und gleiche Logistik zum Land LfK
- doppelte Anzahl an LfK in (MK41) VLS... Zu CAMM MR.
- 70-80% Leistung der SM... Bei vierfacher Packung und ein Viertel der Kosten pro LfK
Ich sehe da durchaus sogar Export Potential... Und ein 1a LfK für unsere Marine mit MK41.
SLX wird man nicht quadpacken können, da der Durchmesser der Booster plus angeklappte Finnen trotzdem zu groß für quadpack sein wird. Dualpack wird da das höchste der Gefühle sein.
Aber wenn man anstrebt, die Landversion von den Gleichen Launchern in gleicher Stückzahl verschießen zu können, ist die Vergrößerung des Querschnitts der Kanister nicht möglich, was bei einem Größeren Triebwerksdurchmesser (unweigerlich der Fall) dazu führt, das auch die Landversion abnklappbare Finnen benötigt.
Wie es das Schicksal so will hat ein Kanister einer Landbatterie einen Außenquerschnitt von ca. 45x45 cm und dadurch einen innenquerschnitt von etwas unter 40x40cm. Der maximale Durchmesser eines Dualpack Flugkörpers liegt im Mk41 bei ca.36cm.
Zufall oder nicht es gibt uns eine definitive obere Grenze für den Durchmesser von SLX mit angeklappten Finnen.