Vor 4 Stunden
Wenn wir ein JSS für weltweite IKM haben, begleitet es welche Fregatte um es zu schützen?
Natürlich wäre auch noch eine Marineinfantrie nützlich, oder?
Und das die MEKO A200 nicht für ASW geeignet sein soll verwundert doch sehr....
https://www.navylookout.com/in-focus-the...candidate/
....Obwohl nicht in der gleichen Klasse wie eine High-End-Fregatte wie der Typ 26, ist der Rumpf von A-200 so konzipiert, dass er die akustische Signatur minimiert. Die drei Motoren und die vier Generatoren sind auf einem Floß befestigt, um das abgestrahlte Geräusch zu reduzieren und die Schockfestigkeit zu verbessern. Während die akustische Signatur des Schiffes nur durch die Gasturbine und den Wasserstrahl angetrieben wird, soll sie mit wenig Propeller-Kavitationsgeräuschen niedrig sein. In diesem Modus kann das Schiff bis zu 23 Knoten erreichen, deutlich schneller als CODLAG- oder CODLOG-getriebene Schiffe, wenn es mit seinen Elektromotoren läuft. Der Rumpf, der ausreichend leise ist, um ein effektiver U-Boot-Jäger zu sein, ist ein wichtiges Verkaufsargument für die A-200 .... Zitate Ende
Natürlich wäre auch noch eine Marineinfantrie nützlich, oder?
Und das die MEKO A200 nicht für ASW geeignet sein soll verwundert doch sehr....
https://www.navylookout.com/in-focus-the...candidate/
....Obwohl nicht in der gleichen Klasse wie eine High-End-Fregatte wie der Typ 26, ist der Rumpf von A-200 so konzipiert, dass er die akustische Signatur minimiert. Die drei Motoren und die vier Generatoren sind auf einem Floß befestigt, um das abgestrahlte Geräusch zu reduzieren und die Schockfestigkeit zu verbessern. Während die akustische Signatur des Schiffes nur durch die Gasturbine und den Wasserstrahl angetrieben wird, soll sie mit wenig Propeller-Kavitationsgeräuschen niedrig sein. In diesem Modus kann das Schiff bis zu 23 Knoten erreichen, deutlich schneller als CODLAG- oder CODLOG-getriebene Schiffe, wenn es mit seinen Elektromotoren läuft. Der Rumpf, der ausreichend leise ist, um ein effektiver U-Boot-Jäger zu sein, ist ein wichtiges Verkaufsargument für die A-200 .... Zitate Ende