Vor 1 Stunde
Ich teile die Hoffnung auf eine durchgehende Mittelschiff Missionsbucht. Die DNA der F126 ist die Omega Fregatte von Damen bzw:
Die Omega / FFI-Fregatte basiert auf der bewährten Fregattenhüllenform der LCF / De Zeven Provinciën-Klasse. Die Omega-Fregatte verfügt über zwei große Multi-Missionsbuchten: Eine inmitten vom Schiff und eine am Heck. Wie der Trend bei Fregatten der neuesten Generation (Typ 26 und FTI/Belharra) geht die Mittelschiff-Multimissionsbucht von Backbord zu Steuerbord Handling-System, um Container zu laden und zu bewegen oder RHIBS oder USVs/UUVs zu starten und wiederherzustellen. Zitat Ende
Während des Aussetzen und Aufnehmen z.B. der USV kann die F126 immer noch die Heckschleppe für ein RHIB nutzen. SH bewirbt auch Waffen-Container für die Missionsbucht-Öffnungen.
SH Defence hat als Kunden auch Damen, NVL und Fassmer.
https://shdefence.com/the-cube/
SH bewirbt auch Waffen-Container für die Missionsbucht-Öffnungen.
Aber vielleicht bin ich wieder zu optimistisch?
Die Omega / FFI-Fregatte basiert auf der bewährten Fregattenhüllenform der LCF / De Zeven Provinciën-Klasse. Die Omega-Fregatte verfügt über zwei große Multi-Missionsbuchten: Eine inmitten vom Schiff und eine am Heck. Wie der Trend bei Fregatten der neuesten Generation (Typ 26 und FTI/Belharra) geht die Mittelschiff-Multimissionsbucht von Backbord zu Steuerbord Handling-System, um Container zu laden und zu bewegen oder RHIBS oder USVs/UUVs zu starten und wiederherzustellen. Zitat Ende
Während des Aussetzen und Aufnehmen z.B. der USV kann die F126 immer noch die Heckschleppe für ein RHIB nutzen. SH bewirbt auch Waffen-Container für die Missionsbucht-Öffnungen.
SH Defence hat als Kunden auch Damen, NVL und Fassmer.
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SH bewirbt auch Waffen-Container für die Missionsbucht-Öffnungen.
Aber vielleicht bin ich wieder zu optimistisch?