Gestern, 19:58
(Gestern, 19:50)Leuco schrieb: Die Erhöhung der VLS Zellen ist das Primäre Thema. Vermutlich würden weitere reichen um die Container Stellplätze nicht anrühren zu müssen. Hiermit wären die Container Stellflächen frei für anderen Kram und können ihrem eigentlichen Zweck dienen. Diese Stellflächen rechtfertigen für mich auch die im Vergleich zur T26 höhere Größe bzw. Tonnage (auch wenn dies nicht der einzige Faktor ist, welcher zu den Dimensionen geführt hat).
Die T26 besitzt hier überhaupt keine außen Stellflächen. In den Containern können Loitering Munition, Eloka, Anti Drohnen Drohnen, Laser usw. mitgeführt werden. Setzt man dies konsequent um, übersteigt die Fähigkeit der F126 in Summe jene der T26. Man kann hier im Vergleich auch durchaus berücksichtigen, dass einige dieser Optionen im AAW Bereich liegen und entsprechend beim Vergleich mit T26 und anderen berücksichtigt werden sollte.
Die britische Type 26, die aus Budget Gründen wohl auch die schwächste Variante ist gegenüber den Exportschiffen, besitzt einen starken Waffenmix und ist für die Kernaufgabe ASW und hinsichtlich Deep Strike Kapazitäten viel besser ausgerüstet.
Der einzige Schwachpunkt ist das schwache Radar, Kanada und Australien nutzen hier eigene leistungsfähigere Radare.
F126 ist auf gar keinem Fall das bessere Schiff.