Gestern, 19:22
Mal ernsthaft, was macht die türkische Rüstungsindustrie eigentlich anders als wir?
Hier wird ernsthaft darüber diskutiert, sich mit einem Oberdecks-IRIS-T Launcher die RCS zu versauen, in der Zwischenzeit haben die Türken nicht nur ein indigenes VLS entwickelt, sondern auch die dazugehörigen Flugkörper - und die haben dafür keine 10 Jahre gebraucht.
Genau dies ist doch das Grundproblem der F126: Es wird stoisch an veralteten Anforderungen geklebt um ja nicht eingestehen zu müssen, dass die Zeit den deutschen Rüstungsprozess mal wieder überholt hat. Oder ist es systemisches Problem, dass wir in der "Entscheiderebene" nur noch Leute sitzen haben, die gar nicht mehr verstehen, worüber sie reden und daher einfach das Geschreibsel ihrer Vorgänger rezitieren?
Bei F126 braucht es jetzt harte Entscheidungen und zwar zügig - und das kann nicht sein, dass man einfach noch zwei weitere bestellt, die in der aktuellen Konfiguration absolut aus der Zeit gefallen sind.
Diese ganze Geschichte um F126 schreit geradezu nach einem parlamentarischen Untersuchungsausschuss. Erste zu klärende Frage: Wie könnte der öAG mit seinem gläsernen Projektbüro jahrelang nicht bemerken, dass es bei der Konstruktion nicht vorangeht?
Mal zurück zur AAW der F126: Was der F126 fehlt ist kein Layer, der mit ESSM Block 2 konkurriert, sondern einer, der davor beginnt! Derzeit ist noch nicht mal verlautbart, dass die F126 wieder EloGM (a.k.a. R-ECM) außer MASS bekommt! Die gesamte Marine beschwört den Drohnenkrieg herauf, aber den wirksamsten und allerersten Layer gegen UAV hat man weggespart und denkt scheinbar auch nicht daran, den wieder nachzurüsten
Ein PDMS wie RAM ist der absolut allerletzte Notnagel, wenn ein Leaker durchgerutscht ist - und nein, das MLG ist auch als SeaSnake 30 kein CIWS. Das Teil hat eine Magazintiefe von rund 150 Schuss, da hilft auch die hohe Kadenz nicht.
Die Layer eines Kriegsschiffes sind von außen nach innen: EloKa (R-ECM) - AAW-Flugkörper - CIWS/PDMS - EloKA (z.B. Chaff, Flare, Offboard Decoys). Wie man sieht fehlt der F126 dort gehörig an Fähigkeiten, auch kann MASS keine modernen Tauschkörper wie Nulka oder C-GEM verbringen.
Hier wird ernsthaft darüber diskutiert, sich mit einem Oberdecks-IRIS-T Launcher die RCS zu versauen, in der Zwischenzeit haben die Türken nicht nur ein indigenes VLS entwickelt, sondern auch die dazugehörigen Flugkörper - und die haben dafür keine 10 Jahre gebraucht.
Genau dies ist doch das Grundproblem der F126: Es wird stoisch an veralteten Anforderungen geklebt um ja nicht eingestehen zu müssen, dass die Zeit den deutschen Rüstungsprozess mal wieder überholt hat. Oder ist es systemisches Problem, dass wir in der "Entscheiderebene" nur noch Leute sitzen haben, die gar nicht mehr verstehen, worüber sie reden und daher einfach das Geschreibsel ihrer Vorgänger rezitieren?
Bei F126 braucht es jetzt harte Entscheidungen und zwar zügig - und das kann nicht sein, dass man einfach noch zwei weitere bestellt, die in der aktuellen Konfiguration absolut aus der Zeit gefallen sind.
Diese ganze Geschichte um F126 schreit geradezu nach einem parlamentarischen Untersuchungsausschuss. Erste zu klärende Frage: Wie könnte der öAG mit seinem gläsernen Projektbüro jahrelang nicht bemerken, dass es bei der Konstruktion nicht vorangeht?
Mal zurück zur AAW der F126: Was der F126 fehlt ist kein Layer, der mit ESSM Block 2 konkurriert, sondern einer, der davor beginnt! Derzeit ist noch nicht mal verlautbart, dass die F126 wieder EloGM (a.k.a. R-ECM) außer MASS bekommt! Die gesamte Marine beschwört den Drohnenkrieg herauf, aber den wirksamsten und allerersten Layer gegen UAV hat man weggespart und denkt scheinbar auch nicht daran, den wieder nachzurüsten
Ein PDMS wie RAM ist der absolut allerletzte Notnagel, wenn ein Leaker durchgerutscht ist - und nein, das MLG ist auch als SeaSnake 30 kein CIWS. Das Teil hat eine Magazintiefe von rund 150 Schuss, da hilft auch die hohe Kadenz nicht.
Die Layer eines Kriegsschiffes sind von außen nach innen: EloKa (R-ECM) - AAW-Flugkörper - CIWS/PDMS - EloKA (z.B. Chaff, Flare, Offboard Decoys). Wie man sieht fehlt der F126 dort gehörig an Fähigkeiten, auch kann MASS keine modernen Tauschkörper wie Nulka oder C-GEM verbringen.