Gestern, 19:10
(Gestern, 15:25)Leuco schrieb: An der Stelle an welcher die beiden Container abgebildet sind, können vier stehen. Weiter hinten auf der Fläche hinter der zweiten Insel nochmal zwei. Unter Deck dann nochmal vier. In Summe 10 Container.
Ich denke falls man etwas für SLM nutzen möchte, muss man sich die weiteren Optionen für die Bay anschauen um zu entscheiden wo diese Sinn machen. Ich denke die beiden inneren des Viererpakts könnten sich anbieten, dann wären die äußeren noch frei für Dinge die ins Wasser müssen.
Bezüglich der Kapazität pro Container hoffe ich aber auf mehr als 8 Flugkörper. Das Ding muss sich ja nicht an der aktuellen LKW Version anlehnen.
Falls man SLM auf Containern integriert, muss im VLS aber Dana ich ein Effektor oberhalb der ESSM Einzug halten. Noch mehr mittlere Reichweite als die 64 benötigen wir da aus meiner Sicht nicht.
Die 4 Container Zwischen den Inseln sind nebeneinander oder?
Ich hatte das mal durchgerechnet (findet man irgendwo im strang hier,IRIS-T oder F125), aber da bin ich drauf gekommen, das Platz und gewichtstechnisch bis zu 24 Kanister IRIS-T SL pro 20 Fuß Container möglich sind. Das ganze baut dann natürlich wesentlich höher als die 2,6m einers normalen Containers. Ich bin damals auf so ca.5m gekommen.
(Gestern, 18:37)Leuco schrieb: Falls die Meldung wirklich stimmt, dass die Stückzahl der F126 angehoben werden soll, gehe ich davon aus, dass es entsprechende Anpassungen geben wird. Ob dies alle Schiffe zum Start betrifft oder erst ab Schiff 2 oder 3 wird man sehen. 8 Schiffe mit dem aktuellen Design? Da fällt mir nur ein Zitat von Klaus Kinski ein.
Wenn der Zeitplan für die erste Indienststellung (deutlich) nach 2032 liegt, gibt es doch kein Zeitproblem das Design zu pimpen. Auch wissen wir doch nach wie vor nicht ob beim aktuellen Entwirf z.B. die Erhöhung der VLS einfach möglich ist.
Die F126 bietet mit einigen wenigen, aber grundsätzlichen Anpassungen einen sehr guten Entwurf. Das man die Flotte gänzlich anders aufbauen könnte steht außer Frage. Ich würde auch einen Zerstörer und Tier 2 Fregatten bevorzugen. Ich denke aber es gibt für beides Argumente.
Wenn die F126 in angepasster Form kommt, muss man auch berücksichtigen wie sie sich in das Geflecht mit den Verbündeten einbringt. Einfachere ASW Fregatten gibt viele. Die F126 kann hier mehr einbringen. Voraussetzung sind aber die besagten Anpassungen, allen voran das VLS, damit die Missionsbuchten nicht dauerhaft durch Flugkörper belegt werden.
Da bin ich so weit bei dir und will mal auf das beste hoffen, bloß das ich gerne zwei Tier 1 Schiffe hätte wie bekannt sein sollte.