29.01.2026, 20:07
Wäre es eigentlich denkbar, dass man die F126 im aktuellen Entwurf, ohne Anpassungen, mit z.B. 10 SM2 und 24 ESSM, sowie zusätzlich SLM auf Containerstellplätzen vorsieht?
Das Ganze dann zumindest bis die 127 zugelaufen ist um den AAW Schirm zu stellen. Danach könnte die F126 ggf. das VLS nur noch für die mittleren Reichweiten nutzen um die Containerstellplätze wieder freizumachen.
Die 126 würde dann zumindest vorübergehend eine geringe Kapazität stellen können. Die Frage ist, ob der Einsatz der SM2 ohne Änderungen so einfach möglich ist.
Das Ganze dann zumindest bis die 127 zugelaufen ist um den AAW Schirm zu stellen. Danach könnte die F126 ggf. das VLS nur noch für die mittleren Reichweiten nutzen um die Containerstellplätze wieder freizumachen.
Die 126 würde dann zumindest vorübergehend eine geringe Kapazität stellen können. Die Frage ist, ob der Einsatz der SM2 ohne Änderungen so einfach möglich ist.