25.01.2026, 10:07
(24.01.2026, 15:58)FJ730 schrieb: Frankreich hat automatisch eine Führungsrolle inne, da sie die einzige EU Nation ist, die mit ihren SSN, SSBN und CVN in der Lage ist auf strategischer Ebene offensiv zu wirken. Egal wie das jmd. findet.
Italien kooperiert in einer Tour!? Horizon, FREMM, zentraler Level 2 Partner bei F 35 mit eigener Fertigung, EF, Aster/SAMP über EUROSAM , U212 usw. Wüsste nicht wo da wesentliche Systeme ( außer Cavour ind Trieste) maßgeschneidert sind.
Das Wichtigste wäre eine Integration von Italien ( und Frankreich) in die Sky Shield Initiative. https://www.behoerden-spiegel.de/2024/10...t-ng/Dafür müsste man Patriot durch SAMP als Hauptsystem der dritten Schicht ersetzen. In diesem Atemzug KRONOS mit Aster, Sylver VLS um diesen AEGIS Mist zu verhindern. Also EUROSAM beitreten, eine weitere Aster Fertigungslinie in D errichten, SAMP und Iris zum Standard in Europa machen und danach hat man sich ein Mittagessen in Trastevere verdient.
Leider kommt man dann mit 200 Arbeitsplätzen in Schrobenhausen um die Ecke! https://www.mbda-deutschland.de/tag/patriot/
und in Norddeutschland mit einer Verzögerung beim Bau der F127.
Und so wird dat halt auch mit Italien nix.
Kooperationen sind natürlich wichtig - dürfen aber nicht dazu führen dass man sich in einer Tour mit irgendwelchen konkurrierenden Projekten verzettelt. Die Politik muß ihre Hausaufgaben machen.
Der Rest ist aus meiner Sicht erstmal nicht so wesentlich - auch wenn ich mir persönlich eine FREMM EVO als F 126 Ersatz wünschen würde und es ziemlich peinlich finde wenn man der NATO (mit dem Anspruch die stärkste konventionelle Streitkraft Europas aufstellen zu wollen) 24 ADAC Hubschrauber mit MG Pod als Kampfhubschrauber melden will.
Eine Lizenzfertigung der AW249 wäre aus meiner Sicht wünschenswert.
Wäre da nicht der Airbus Betriebsrat mit seinen Bedenken gegen den Fiat der Lüfte. Die bauen den neuen Tiger aus Donauwörth........ der außer Fliegen wieder alles kann.....um deutsches Technik Know-how zu erhalten und Arbeitsplätze zu sichern etc. Von daher!
Die Franzosen sind keine einfachen Partner - aber wir nicht weniger!
https://www.behoerden-spiegel.de/2024/10...samp-t-ng/
Aus dem Tiger sind wir raus. Die H145M wird als Übergangslösung deklariert. Man könnte mit den Italienern …