19.01.2026, 20:43
Bei den F127 müssen wir bei dem Amis bleiben oder massiv andere Kompromisse eingehen…
Die Fregatten aus UK, Italien, Frankreich sind bzgl AAW deutlich weniger leistungsfähig UND auch nicht sicherer/schneller lieferbar… die haben alle Aufträge und die Bücher sind voll und die Kapazitäten sind begrenzt.
Die Kapazitäten bei Aster 15/30 sind auch sehr gering und werden in den nächsten Jahren auch nur auf 300 pro Jahr steigen… das ist aber die Kappa für Marine und Heer von diversen Ländern! Das ist echt nicht viel…
Die Kappa der SM Reihen werden massiv steigen… außerdem soll PAC3 MSE ins MK41 und Aegis integriert werden… auch ggf. Dual oder QuadPack fähig… den Aster und Sylver Weg kann die dt Marine nur gehen wenn man hier einen europäischen gesamtansatz auf den Weg bringt… also Kappa auf 1000 Flugkörper pro Jahr erhöhen… und den Sylver NG sehr flexibel (auch für Iris-t) auslegen…
das ehe ich aber alles bis in die 2040er nicht realistisch !
Deutschland braucht aber gestern neue AAW Fregatten…
daher meine Vorschlag…
F127 wie geplant … ABER
SM2/6, PAC3 MSE FK Produktion in Deutschland aufbauen…
Iris-t ins MK41 integrieren
CMS330 mit vielen integrierten subSystemen die man in der eigenen Hand hat!
das alles geht bis 2035… und ist dann eine sehr leistungsfähige AAW Fregatte mit sicherem Zugang zu Effektoren!
für F128 muss man dann europäisch gehen… und das dann schon auf den Weg bringen…
EuroVLS mit allen EuroEffektoren, weiter CMS330, komplette Radarsuite
Made in Europe/Germany
Die Fregatten aus UK, Italien, Frankreich sind bzgl AAW deutlich weniger leistungsfähig UND auch nicht sicherer/schneller lieferbar… die haben alle Aufträge und die Bücher sind voll und die Kapazitäten sind begrenzt.
Die Kapazitäten bei Aster 15/30 sind auch sehr gering und werden in den nächsten Jahren auch nur auf 300 pro Jahr steigen… das ist aber die Kappa für Marine und Heer von diversen Ländern! Das ist echt nicht viel…
Die Kappa der SM Reihen werden massiv steigen… außerdem soll PAC3 MSE ins MK41 und Aegis integriert werden… auch ggf. Dual oder QuadPack fähig… den Aster und Sylver Weg kann die dt Marine nur gehen wenn man hier einen europäischen gesamtansatz auf den Weg bringt… also Kappa auf 1000 Flugkörper pro Jahr erhöhen… und den Sylver NG sehr flexibel (auch für Iris-t) auslegen…
das ehe ich aber alles bis in die 2040er nicht realistisch !
Deutschland braucht aber gestern neue AAW Fregatten…
daher meine Vorschlag…
F127 wie geplant … ABER
SM2/6, PAC3 MSE FK Produktion in Deutschland aufbauen…
Iris-t ins MK41 integrieren
CMS330 mit vielen integrierten subSystemen die man in der eigenen Hand hat!
das alles geht bis 2035… und ist dann eine sehr leistungsfähige AAW Fregatte mit sicherem Zugang zu Effektoren!
für F128 muss man dann europäisch gehen… und das dann schon auf den Weg bringen…
EuroVLS mit allen EuroEffektoren, weiter CMS330, komplette Radarsuite
Made in Europe/Germany