16.01.2026, 17:31
Das Werk von Exail in Ostende wird sein erstes in Belgien entwickeltes und hergestelltes taktisches Drohnensystem auf den Markt bringen
Le Marin (französisch)
Das erste im Land hergestellte System des Drohnenherstellers Exail wird im zweiten Quartal dieses Jahres an die belgische Marine ausgeliefert und ergänzt die Schiffe und Drohnen-„Toolboxen” des Minenkriegsprogramms RMCM.
[Bild: https://media.ouest-france.fr/v1/picture...e8d6493355]
Eine der Sea-Scan-Drohnen, die am 14. Januar 2026 im Werk in Ostende zur Auslieferung bereitstehen. | JEAN-MARC TANGUY
Der Seemann
Jean-Marc TANGUY.
Veröffentlicht am 16.01.2026 um 10:50 Uhr
Die Ansiedlung von Exail in Ostende und die Einstellung ehemaliger Seeleute der belgischen Marine zahlen sich aus: Der Standort wird noch in diesem Jahr ein von seinen belgischen Teams entwickeltes „ultra-projizierbares” Minenfeld-Drohnensystem auf den Markt bringen.
Die Idee entstand an der Kaffeemaschine, als belgische Ingenieure und Seeleute sich über ihre Bedürfnisse austauschten, lächelt Grégory Leclercq, einer der belgischen Vertriebsmitarbeiter von Exail. Das war vor weniger als sechs Monaten, und schon jetzt bereitet sich der Standort auf die Auslieferung des Systems vor, das ein Festrumpfschlauchboot, eine Sea-Scan-Identifizierungsdrohne, eine A9-Erkennungsdrohne und drei Minenräumroboter K-Ster (drei Komponenten des neuen Minenfeldabwehrsystems RMCM der belgischen und niederländischen Marine) umfassen wird.
Reparatur von Drohnen auf See
Vorteil ist die Größe, da ein solches halbstarres Boot auf den Bootsrampen eines klassischen halbstarren Bootes Platz findet und somit auf einer Fregatte oder einem Logistikschiff eingesetzt werden kann. Die Größe der Inspektor-125-Oberflächendrohnen des RMCM-Programms ist hingegen besser für die RMCM-Schiffe geeignet, die von Naval Group in Zusammenarbeit mit Exail entwickelt wurden.
Die Teams in Ostende haben sich auch mit einer minimalen Reparaturkapazität für die Drohnen der RMCM-„Toolboxen” befasst und werden daher Lösungen auf Basis von 3D-Druckern anbieten, damit die belgischen und niederländischen Seeleute ihre eigenen Geräte auf See warten können.
Le Marin (französisch)
Das erste im Land hergestellte System des Drohnenherstellers Exail wird im zweiten Quartal dieses Jahres an die belgische Marine ausgeliefert und ergänzt die Schiffe und Drohnen-„Toolboxen” des Minenkriegsprogramms RMCM.
[Bild: https://media.ouest-france.fr/v1/picture...e8d6493355]
Eine der Sea-Scan-Drohnen, die am 14. Januar 2026 im Werk in Ostende zur Auslieferung bereitstehen. | JEAN-MARC TANGUY
Der Seemann
Jean-Marc TANGUY.
Veröffentlicht am 16.01.2026 um 10:50 Uhr
Die Ansiedlung von Exail in Ostende und die Einstellung ehemaliger Seeleute der belgischen Marine zahlen sich aus: Der Standort wird noch in diesem Jahr ein von seinen belgischen Teams entwickeltes „ultra-projizierbares” Minenfeld-Drohnensystem auf den Markt bringen.
Die Idee entstand an der Kaffeemaschine, als belgische Ingenieure und Seeleute sich über ihre Bedürfnisse austauschten, lächelt Grégory Leclercq, einer der belgischen Vertriebsmitarbeiter von Exail. Das war vor weniger als sechs Monaten, und schon jetzt bereitet sich der Standort auf die Auslieferung des Systems vor, das ein Festrumpfschlauchboot, eine Sea-Scan-Identifizierungsdrohne, eine A9-Erkennungsdrohne und drei Minenräumroboter K-Ster (drei Komponenten des neuen Minenfeldabwehrsystems RMCM der belgischen und niederländischen Marine) umfassen wird.
Reparatur von Drohnen auf See
Vorteil ist die Größe, da ein solches halbstarres Boot auf den Bootsrampen eines klassischen halbstarren Bootes Platz findet und somit auf einer Fregatte oder einem Logistikschiff eingesetzt werden kann. Die Größe der Inspektor-125-Oberflächendrohnen des RMCM-Programms ist hingegen besser für die RMCM-Schiffe geeignet, die von Naval Group in Zusammenarbeit mit Exail entwickelt wurden.
Die Teams in Ostende haben sich auch mit einer minimalen Reparaturkapazität für die Drohnen der RMCM-„Toolboxen” befasst und werden daher Lösungen auf Basis von 3D-Druckern anbieten, damit die belgischen und niederländischen Seeleute ihre eigenen Geräte auf See warten können.