Gestern, 18:17
@SeaFire
Frühe Thales Produkte sind üblicherweise relativ tief in eine CMS-Struktur integriert, was eine Umrüstung derer entsprechend schwierig macht. Im Gegensatz zu neueren Systemen wie bspw dem SM400 b2, war das APAR b1 nie so richtig als plug and play system gedacht, entsprechend ist ein vergleichsweise offenes CMS wie das CMS-330 (oder bspw auch das 9LV) hier nur die halbe Miete.
Unmöglich ist es definitiv nicht, aber der Aufwand dahinter dürfte massiv sein.
Zumal der ganze Wisch, den sich die Marine im Laufe der Zeit selber in ihre Software reingeknüppelt hat, ja ebenfalls übertragen werden muss und wenn der deutsche Michel eins nicht kann, dann ist es Software.
Zudem...
Zitat:Hensoldt hat bestimmt die Absicht noch mit IAI/Elta die drei TRS-4D LR Radare für die F124 zu liefern.Das könnte zwar eine Möglichkeit sein, das wird mit dem APAR b1 aber schwierig.
Wenn die Integration in das bisherige Thales CMS sportlich(=unmöglich?)ist, kann es für das CMS-330, bei welchem Hensoldt mit den Kanadiern kooperiert, doch anders aussehen.
Frühe Thales Produkte sind üblicherweise relativ tief in eine CMS-Struktur integriert, was eine Umrüstung derer entsprechend schwierig macht. Im Gegensatz zu neueren Systemen wie bspw dem SM400 b2, war das APAR b1 nie so richtig als plug and play system gedacht, entsprechend ist ein vergleichsweise offenes CMS wie das CMS-330 (oder bspw auch das 9LV) hier nur die halbe Miete.
Unmöglich ist es definitiv nicht, aber der Aufwand dahinter dürfte massiv sein.
Zumal der ganze Wisch, den sich die Marine im Laufe der Zeit selber in ihre Software reingeknüppelt hat, ja ebenfalls übertragen werden muss und wenn der deutsche Michel eins nicht kann, dann ist es Software.
Zudem...
Zitat:Eine Fregatte, dann mit S und X Band Radar hat sicher auch wieder mehr Bewaffnungsoptionen.... wüsste ich nicht welche. SM-2IIIA ist aktuell ausverkauft (bzw die Produktionslinie ist stillgelegt), SM-2IIIC ist ebenfalls keine Option, ASTER 30 will die Marine nicht weil man gedanklich noch in den 80ern hängt und wann die SLX verfügbar sein soll, weiß auch niemand.

