07.01.2026, 17:36
(07.01.2026, 15:29)Helios schrieb: Bei Bedarf können tausende ISO-Container in wenigen Tagen per Schiff angeliefert werden, oder luftverladbare mobile Unterkünfte, Waffen und Material mit den vorhandenen militärischen und/oder zivilen Frachtern deutlich schneller und unkomplizierter. Du kannst noch so häufig "doch" schreiben, es ändert nichts daran, dass der Beluga militärisch nur für den Transport von übergroßer Fracht zu bestimmten Zielen bzw. auf bestimmten Routen sinnvoll verwendet werden kann, und kein realistisches Szenario, in dem das im Falle Grönlands relevant wäre.
Per Seefracht geht alles, aber es dauert sehr lange. Natürlich ist es die effektivste Variante, aber eben eine sehr langsame.
Ich merke, Du bist kein Fan meiner Idee, aber ich sehe das anders.
Hier sind 6 Flugzeuge inklusive Ersatzteilen und Besatzungen, wenn man sie komplett im Wet-Lease von Airbus betreiben lassen würde, sofort einsatzbereit.
Die Situation momentan entgleitet uns Europäern.
Wir können uns auf die USA nicht mehr verlassen und die Kapazitäten von Salis sind begrenzt.
Das bedeutet, außer einigen wenigen C17 ist der A400M momentan das Größte, was wir zur Verfügung haben.
Wir wären gut daran beraten, über diese Flugzeuge als Übergang nachzudenken.