(Luft) Future Combat Air System (FCAS) und New Generation Fighter (NGF)
(Heute, 04:43)Milspec_1967 schrieb: Ca. 11-12 Tonnen schub geplant.... Zweimotorig selbstverständlich.
Wenn Saab zukünftig wieder nur einen leichten Einmot Jäger will, muss ein Triebwerk aber mindestens 13-14 Tonnen haben.und größer sein.
Die gibt es aber nur in USA.

Mit 11-12 Tonnen Schub wird man kaum auf ein Leistungsgewicht von nähe/über 1 kommen, da ein 6 gen fighter wesentlich größer sein muss und dadurch auch schwerer wird.
Einige Gründe:
Kein Frontstaat mehr (EF stammt konzeptionell aus dem Kalten Krieg)--> mehr Reichweite --> größer und Schwerer.
Intere Waffenschächte --> größer --> Schwerer

Das wird in einem Jet von 30+t resultieren.
Deshalb gehe ich von mind. 14 Tonnen Schub eher sogar 16-18 aus pro Triebwerk und zwei davon.
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Future Combat Air System (FCAS) und New Generation Fighter (NGF) - von roomsim - Vor 4 Stunden
RE: Tornado-Nachfolger - von Mike112 - 24.02.2020, 15:45
FCAS A400M als UAV Launcher - von voyageur - 19.01.2021, 18:35
RE: Tornado-Nachfolger - von voyageur - 11.01.2022, 15:02

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