31.12.2025, 01:25
(31.12.2025, 00:35)roomsim schrieb: die 2,7mrd sind für 2 Schiffe also 1,35mrd pro schiff, was dann wieder Fragwürdig wenig ist 350mio mehr für "einmal alles Doppelt"?Verstehe. 1.35mrd Euro pro Schiff ist durchaus wenig.
Allerdings muss man dazu sagen, dass die MM 2x FREMM EVOs für 1.5mrd Euro bzw 750mio Euro pro Schiff beschafft.
https://www.navalnews.com/naval-news/202...lian-navy/
Der Unterschied beläuft sich also nicht auf 350mio sondern auf 600mio Euro, was dann doch wieder realistisch erscheint. Immerhin kostet der DDG dann rund 80% mehr als eine FREMM EVO.
Zitat:Sind sie ja inzwischen nicht mehr. F127 ist ein komplett eigenständiges Design inzwischen.(Thema für F127 Thread)So funktionieren baselines nicht.
Zitat:Sie nutzen aber den fast gleichen Rumpf, und der Querschnittlich genutzte Rumpfdesign(entsprungen einer Berechnung) und der geteilte Antriebsstrang ist das was eine FREMM zur FREMM macht.Nicht einmal ansatzweise?
Mal ganz davon abgesehen, dass sowohl Länge wie auch Breite drastisch voneinander abweichen sind auch die reinen Rumpfformen nicht gleich. Zum einen haben die Bergaminis einen klassischen „Raked Bow“, wohingegen die Aquitanes einen gebogenen „Clipper Bow“ aufweisen und zum anderen ist auch das Rumpfverhältnis ein anderes. Der Rumpf der Bergaminis läuft im ungefähren 1/4 Ansatz zu, der der Aquitanes im 1/3 Verhältnis.
https://www.directupload.eu/file/d/9150/...wy_jpg.htm
https://www.directupload.eu/file/d/9150/...3i_jpg.htm
Des Weiteren wird der Rumpf der Aquitanes zum Heck wieder schmaler, der der Bergaminis bleibt hingegen auf der maximalen Breite.
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Aber genug von Basline Merkmalen, zurück zum DDG/DDX.