31.12.2025, 00:05
(30.12.2025, 23:45)roomsim schrieb: 2,7mrd für zwei AAW Zerstörer dieser größe(14500t) und mit so viel bewaffnung ist nur etwas wenig, passt nicht ganz, wenn eine FREMM schon eine Mrd kostet.Stahl macht ein Schiff nicht teuer, die Ausrüstung ist der Kostenfaktor. Und da ist der Sprung von FREMM zu DDX/DDG eben nicht groß. Letzten Endes ist es nur ein größerer VLS Komplex, ein zusätzliches Radarsystem und eine etwas stärkere Schiffsmaschinerie (+ diverser kleinerer Schnickschnack der selber aber wenig Kostentreibend ist). Das kommt mit 1.7mrd Euro Mehrkosten pro Schiff im Vergleich schon ganz gut hin, liegt auch in den zu erwartenden Kostenbereichen der F127.
Zitat:Und einen Rumpf einfach so Stecken kann man auch nicht bei jedem Schiff machen(bei FREMM geht es nicht siehe Consterlation, bei T26 geht es). Also müsste es ein komplett neuer Rumpf sein, wo siech die Verwandtschaft zur FREMM dann wieder verliert, da es sich deinen Aussagen nach um ein mind. doppelt so großes Schiff handelt i.e. fast doppelte Maschinenanlage andere Propeller etc..Nach der Definition können die F125 und die F127 auch keine MEKO A400er sein, sind sie aber. Verwandt heißt nicht, dass die Schiffe identisch oder ähnlich aussehen, sondern das sie von der Konstruktionsphilosphie und dem innerer Aufbau her der selben Baseline angehören.
Da ist dann garnix mehr FREMM und es wir explizit von einer FREMM Weiterentwicklung geredet und keinem neuen Rumpf.
Denk daran, dass die Aquitanes und Bergaminis weder visuell noch von den Spezifikationen her auch nur annähernd ähnlich sind, die Kommunalität beträgt je nachdem wen man fragt weniger als 40%. Trotzdem sind beide als Vertreter der FREMM Baseline.