Vor 9 Stunden
(Gestern, 18:00)Nurso schrieb: Was das Triebwerk angeht--warum verwendet man nicht das EJ-230 oder eine Weiterentwicklung davon ?
Am Produzenten in Halbergmoos sind D und Spanien mit beteiligt, und Italien & GB ebenfalls.
Ich glaube nicht, dass man beie Nationen nicht überreden könnte.
Das EJ230 wurde nie entwickelt. Grundsätzlich wäre die Nutzung einer neuen Variante des EJ200 nicht unmöglich, aber die Triebwerksarchitektur limitiert den Entwurf des Flugzeugs in das es verbaut werden soll erheblich. Das Triebwerk hat keinen variablen Kreisprozess, und ist etwas kleiner als man es gerne für einen zweistrahling LO Jet hätte. Komponenten einfach hochzuskalieren funktioniert bei einem komplexen Triebwerk nicht, und der MTU fehlt an manchen Stellen die Expertise um ein konkurrenzfähiges Fighter Triebwerk für 2040+ zu bauen. Mit fehlender Expertise sind vor allem die heißen Teile, z.B. Brennkammer gemeint.
(Vor 10 Stunden)Frank353 schrieb: Ursprünglich war der NGF-Demonstrator (First Flight) bis 2030 geplant, IOC von NGF dürfte jetzt bei 2045 (vorher 2040) liegen.
2027*. Die genannten Jahreszahlen sind irrelevant, insofern als eine Neuausrichtung des Projekts stattfindet. Und für den Kontext: 2040 waren die Daten für das IOC des NGWS, also NGF + Remote Carrier. Die Remote Carrier waren hier aber schon für eine frühere Einführung vorgesehen. Aber das ist jetzt alles Schnee von Gestern.