29.12.2025, 23:09
Ich frag mich ja eh, wieso da von der franz. Politik auch so sehr mitgespielt wird. Ich würde selbiges sagen, wenn sich jetzt ADS/Indra hinstellen würden und so blockieren und die dt. bzw. span. Regierung volle Rückendeckung leisten. Klar, jetzt darf man mehr Geld in die eigenen Kassen spülen, aber ich hab ernsthafte Zweifel an der Kosten-Rechnung für den klammen franz. Staat. Sowohl in der Entwicklung als auch später beim fertigen Stückpreis, zumindest im Vergleich zu einem Gemeinschaftsprojekt mit geteilten Entwicklungskosten und höherer Stückzahl.
Am Ende, wie schon festgestellt sind das eh keine vollen Eigenprojekte, für Avionik, Triebwerk, Fahrwerke, etc. wird am Ende ja sowieso Zulieferer beauftragt. Aber auch hier werden für Sonderanfertigungen/Anpassungen ziemlich exponentiell mehr Kosten auftreten, je geringer die Abnehmerschaft. Das ist doch genau das Problem, das Dassault bereits mit der Rafale gehabt hat, hohe Kosten. Ich schätze, Dassault will auf den Exportmarkt setzen und deshalb auch unliebe potentielle andere Partner raushaben. Aber zumindest im europäischen Raum sehe ich jetzt wenig Abnehmer für einen Solo-Franzosen-Jet. 20 Jahre nach Fertigstellung dann eventuell irgendwo in Drittstaaten, wenn das erste Los ausgemustert wird vielleicht. Eine Mirage wird denen so schnell nicht wieder gelingen, insbesondere bei der aktuell Zahl an anderen Systemen in Entwicklung. Wenn Spanien/Deutschland jetzt auch noch ausfallen, dann ist das ein franz. Eigenbrötler für die absehbare Zeit.
Am Ende, wie schon festgestellt sind das eh keine vollen Eigenprojekte, für Avionik, Triebwerk, Fahrwerke, etc. wird am Ende ja sowieso Zulieferer beauftragt. Aber auch hier werden für Sonderanfertigungen/Anpassungen ziemlich exponentiell mehr Kosten auftreten, je geringer die Abnehmerschaft. Das ist doch genau das Problem, das Dassault bereits mit der Rafale gehabt hat, hohe Kosten. Ich schätze, Dassault will auf den Exportmarkt setzen und deshalb auch unliebe potentielle andere Partner raushaben. Aber zumindest im europäischen Raum sehe ich jetzt wenig Abnehmer für einen Solo-Franzosen-Jet. 20 Jahre nach Fertigstellung dann eventuell irgendwo in Drittstaaten, wenn das erste Los ausgemustert wird vielleicht. Eine Mirage wird denen so schnell nicht wieder gelingen, insbesondere bei der aktuell Zahl an anderen Systemen in Entwicklung. Wenn Spanien/Deutschland jetzt auch noch ausfallen, dann ist das ein franz. Eigenbrötler für die absehbare Zeit.