Vor 5 Stunden
Du kannst stattdessen auch einen 052D oder 054A in einem venezulanischen Hafen parken. Die Abschreckung durch die Präsenz einer Startplattform für Marschflugkörper ist gleich null.
Es gibt in meinen Augen hauptsächlich zwei relevante Szenarien für den Einsatz derartiger Systeme:
Einzelne Contianer disloziert auf dutzenden von Handelschiffen, die zur Stunde null amerikanische Häfen und Luftwaffenbasen außerhalb des westpazifisischen Theaters angreifen. Mit Drohnen als Effektoren wäre man hier aber ebsser bedient.
Die zweite Variante ist möglichst viele Container zusammengefasst auf einzelnen Schiffen, die innerhalb einer SAG als Arsenalschiff fungieren um deren Schlagkraft zu erhöhen. Magazintiefe kann sehr schnell zu einem relevanten Faktor werden, erst recht wenn man nicht im Umfang wie die USN auf trägergestützte Flugzeuge zurückgreifen kann und die strategische Bomberflotte noch immer in den Achtzigern feststeckt.
Es gibt in meinen Augen hauptsächlich zwei relevante Szenarien für den Einsatz derartiger Systeme:
Einzelne Contianer disloziert auf dutzenden von Handelschiffen, die zur Stunde null amerikanische Häfen und Luftwaffenbasen außerhalb des westpazifisischen Theaters angreifen. Mit Drohnen als Effektoren wäre man hier aber ebsser bedient.
Die zweite Variante ist möglichst viele Container zusammengefasst auf einzelnen Schiffen, die innerhalb einer SAG als Arsenalschiff fungieren um deren Schlagkraft zu erhöhen. Magazintiefe kann sehr schnell zu einem relevanten Faktor werden, erst recht wenn man nicht im Umfang wie die USN auf trägergestützte Flugzeuge zurückgreifen kann und die strategische Bomberflotte noch immer in den Achtzigern feststeckt.