Vor 3 Stunden
Die niederländische Königliche Marine wird drei weitere NH90 NFH-Hubschrauber erwerben
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 12. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231220.jpg]
Im vergangenen Jahr gab das niederländische Verteidigungsministerium in einem Dokument mit dem Titel „Memorandum 2024” bekannt, dass es weitere NH90 NFH-Hubschrauber [Nato Frigate Helicopter] vom Konsortium NHIndustries, bestehend aus Airbus Helicopters, Leonardo und Fokker, erwerben möchte. Allerdings hatte es sich nicht dazu geäußert, wie viele Maschinen bestellt werden sollten.
Diese Ankündigung stand im Gegensatz zu den radikalen Entscheidungen Australiens und Norwegens, die ihre NH90 NFH vorzeitig aus dem Dienst genommen hatten und unter anderem eine unzureichende Verfügbarkeit als Grund angaben.
Wie dem auch sei, die Absichten der Niederlande sind nun bekannt. Am 9. Dezember gaben die Niederlande bekannt, dass sie über die NAHEMA (NATO Helicopter Management Agency) drei weitere NH90 NFH bestellt haben. Der Vertrag sieht eine Option auf zwei weitere Exemplare vor.
Zur Erinnerung: Die Königlich-Niederländische Marine [Koninklijke Marine] verfügt derzeit über neunzehn NH90 [von zwanzig gelieferten, wobei eine Maschine 2020 versehentlich in der Karibik verloren ging]. Diese Hubschrauber wurden erstmals 2013 bei einem Einsatz zur Bekämpfung der Piraterie vor der Küste Somalias eingesetzt. Bei dieser Gelegenheit, so heißt es weiter, hätten sie „bewiesen, dass sie ein unverzichtbares Waffensystem sind”.
Allerdings blieben auch die niederländischen NH90 NFH von Problemen nicht verschont. Wie ihre französischen Pendants hatten auch sie mit Korrosionsproblemen zu kämpfen, nachdem bei zwei Maschinen nach ihrer Rückkehr von einem Einsatz im Golf von Aden Spuren entdeckt worden waren. Eine Begutachtung ergab 92 Mängel an den bereits von Leonardo gelieferten Hubschraubern. Dies veranlasste die Niederlande, die Lieferungen auszusetzen... die erst wieder aufgenommen wurden, nachdem sich der Hersteller verpflichtet hatte, die Kosten für die Reparaturen und die Durchführung von Korrekturen zu übernehmen.
Auf jeden Fall hat das niederländische Verteidigungsministerium offenbar keine Beschwerden mehr über seine NH90. Außerdem, so argumentierte es, zeige die Bestellung von drei weiteren Exemplaren „sein Vertrauen in diesen Hubschrauber und in den Lieferanten”.
„Alle neuen Hubschrauber werden sofort mit den neuesten Verbesserungen ausgestattet. Die derzeitige NH90-Flotte wird gleichzeitig mit den neuen Maschinen einer Mid-Life-Modernisierung unterzogen”, erklärte das Ministerium.
Im Einzelnen umfasst diese Mid-Life-Modernisierung die Integration neuer Kommunikationsgeräte, eines leistungsfähigeren Sonars und verbesserter „elektromagnetischer Überwachungsgeräte”. Darüber hinaus soll die taktische Datenverbindung L11 durch die L22 ersetzt werden. Schließlich soll auch sichergestellt werden, dass der NH90 den amerikanischen Torpedo MK54 transportieren kann. Diese Maßnahme betrifft nur die Hubschrauber, die von den Niederlanden, Belgien, Italien und Deutschland eingesetzt werden.
Foto: Niederländisches Verteidigungsministerium
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 12. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231220.jpg]
Im vergangenen Jahr gab das niederländische Verteidigungsministerium in einem Dokument mit dem Titel „Memorandum 2024” bekannt, dass es weitere NH90 NFH-Hubschrauber [Nato Frigate Helicopter] vom Konsortium NHIndustries, bestehend aus Airbus Helicopters, Leonardo und Fokker, erwerben möchte. Allerdings hatte es sich nicht dazu geäußert, wie viele Maschinen bestellt werden sollten.
Diese Ankündigung stand im Gegensatz zu den radikalen Entscheidungen Australiens und Norwegens, die ihre NH90 NFH vorzeitig aus dem Dienst genommen hatten und unter anderem eine unzureichende Verfügbarkeit als Grund angaben.
Wie dem auch sei, die Absichten der Niederlande sind nun bekannt. Am 9. Dezember gaben die Niederlande bekannt, dass sie über die NAHEMA (NATO Helicopter Management Agency) drei weitere NH90 NFH bestellt haben. Der Vertrag sieht eine Option auf zwei weitere Exemplare vor.
Zur Erinnerung: Die Königlich-Niederländische Marine [Koninklijke Marine] verfügt derzeit über neunzehn NH90 [von zwanzig gelieferten, wobei eine Maschine 2020 versehentlich in der Karibik verloren ging]. Diese Hubschrauber wurden erstmals 2013 bei einem Einsatz zur Bekämpfung der Piraterie vor der Küste Somalias eingesetzt. Bei dieser Gelegenheit, so heißt es weiter, hätten sie „bewiesen, dass sie ein unverzichtbares Waffensystem sind”.
Allerdings blieben auch die niederländischen NH90 NFH von Problemen nicht verschont. Wie ihre französischen Pendants hatten auch sie mit Korrosionsproblemen zu kämpfen, nachdem bei zwei Maschinen nach ihrer Rückkehr von einem Einsatz im Golf von Aden Spuren entdeckt worden waren. Eine Begutachtung ergab 92 Mängel an den bereits von Leonardo gelieferten Hubschraubern. Dies veranlasste die Niederlande, die Lieferungen auszusetzen... die erst wieder aufgenommen wurden, nachdem sich der Hersteller verpflichtet hatte, die Kosten für die Reparaturen und die Durchführung von Korrekturen zu übernehmen.
Auf jeden Fall hat das niederländische Verteidigungsministerium offenbar keine Beschwerden mehr über seine NH90. Außerdem, so argumentierte es, zeige die Bestellung von drei weiteren Exemplaren „sein Vertrauen in diesen Hubschrauber und in den Lieferanten”.
„Alle neuen Hubschrauber werden sofort mit den neuesten Verbesserungen ausgestattet. Die derzeitige NH90-Flotte wird gleichzeitig mit den neuen Maschinen einer Mid-Life-Modernisierung unterzogen”, erklärte das Ministerium.
Im Einzelnen umfasst diese Mid-Life-Modernisierung die Integration neuer Kommunikationsgeräte, eines leistungsfähigeren Sonars und verbesserter „elektromagnetischer Überwachungsgeräte”. Darüber hinaus soll die taktische Datenverbindung L11 durch die L22 ersetzt werden. Schließlich soll auch sichergestellt werden, dass der NH90 den amerikanischen Torpedo MK54 transportieren kann. Diese Maßnahme betrifft nur die Hubschrauber, die von den Niederlanden, Belgien, Italien und Deutschland eingesetzt werden.
Foto: Niederländisches Verteidigungsministerium