09.12.2025, 17:15
Kroatien bekundet Absicht, seine zwölf Rafale-Kampfflugzeuge auf den Standard F4 zu modernisieren
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 9. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231002.jpg]
Am 25. April dieses Jahres erhielt Kroatien den letzten der zwölf Rafale F3R-Jagdbomber, die es im November 2021 für etwas mehr als eine Milliarde Euro gebraucht aus Frankreich bestellt hatte.
„Dieser Tag markiert den Beginn einer neuen Ära für die kroatische Luftwaffe, und die Lieferung des letzten Flugzeugs schließt symbolisch eines der komplexesten und wichtigsten Verteidigungsprojekte in der jüngeren Geschichte Kroatiens ab“, kommentierte damals das kroatische Verteidigungsministerium.
Außerdem hatte es argumentiert, dass Kroatien mit der Bestellung von zwölf Rafale-Flugzeugen „ein mächtiges Abschreckungsmittel für die nächsten dreißig oder vierzig Jahre“ erhalten, „seine internationale Position erheblich stärken“ und sich mit der Ausmusterung seiner alten MiG-21Bis/UM „den NATO-Standards“ weiter annähern würde.
Natürlich erschwerte der kroatische Vertrag die Operationen der Luft- und Raumfahrtarmee (AAE), da diese gezwungen war, ihre Rafale-Flugzeuge um 15 % „überbeanspruchen”, um ihre operativen Verträge einzuhalten, bis die aus ihrer Flotte entnommenen Flugzeuge ersetzt werden konnten. Allerdings ermöglichte er ihr auch, dank der Verkaufserlöse den Kauf von Missionsausrüstung (Talios-Gondeln, AESA-Radare usw.) zu beschleunigen.
Wie Zagreb im April dieses Jahres betonte, bildet die Rafale-Escadron nun das Rückgrat der Kapazitäten seiner Luftwaffe und trägt wesentlich zur Stärkung der nationalen Sicherheit, der Abschreckung und der Verteidigungsfähigkeiten Kroatiens innerhalb der NATO bei.
Am 8. Dezember kam der kroatische Ministerpräsident Andrej Plenković nach Paris, um den Auftrag über achtzehn CAESAr [mit einem Artilleriesystem ausgestattete Lastwagen] und fünfzehn Serval-Panzer zu unterzeichnen, und bekundete seine Absicht, noch einen Schritt weiter zu gehen und die zwölf kürzlich erworbenen Rafale auf den Standard F4 zu bringen.
„Die Modernisierung der Rafale und ihre Anpassung an den Standard der französischen Luftwaffe wird einen weiteren Schritt zur Stärkung unserer Verteidigungsfähigkeiten darstellen. Dank ihnen verfügt Kroatien über die stärkste Luftwaffe auf dem Balkan“, erklärte Plenković.
Daher wurde eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die kroatischen Rafale auf den Standard F4 zu bringen. „Diese Modernisierung wird die derzeitigen Kampffähigkeiten unserer Rafale F3-R stärken. Sie wird ihre Feuerkraft, ihre Sensoren sowie ihren Selbstschutz und ihre Überlebensfähigkeit unter modernen Luftkriegsbedingungen verbessern“, erklärte das kroatische Verteidigungsministerium.
Zur Erinnerung: Mit dem F4-Standard verfügt die Rafale über verbesserte Fähigkeiten im Bereich des Datenaustauschs und des Schutzes vor Cyber-Bedrohungen, wodurch sie in das Zeitalter des kollaborativen Kampfes eintreten kann. Sie umfasst das Helmvisier SCORPION [von Thales], eine verbesserte Feuerleitung, um das gesamte Potenzial der Langstrecken-Luft-Luft-Rakete Meteor auszuschöpfen, ein leistungsfähigeres Radar mit aktiver Antenne [AESA] RBE-2 und ein modernisiertes Schutz- und Ausweichsystem für die Feuerleitung der Rafale [SPECTRA]. Schließlich verfügt es über neue Funktionen wie den GMTI-Modus (Ground Moving Target Indicator) zur Erkennung und Verfolgung von Bodenzielen.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 9. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231002.jpg]
Am 25. April dieses Jahres erhielt Kroatien den letzten der zwölf Rafale F3R-Jagdbomber, die es im November 2021 für etwas mehr als eine Milliarde Euro gebraucht aus Frankreich bestellt hatte.
„Dieser Tag markiert den Beginn einer neuen Ära für die kroatische Luftwaffe, und die Lieferung des letzten Flugzeugs schließt symbolisch eines der komplexesten und wichtigsten Verteidigungsprojekte in der jüngeren Geschichte Kroatiens ab“, kommentierte damals das kroatische Verteidigungsministerium.
Außerdem hatte es argumentiert, dass Kroatien mit der Bestellung von zwölf Rafale-Flugzeugen „ein mächtiges Abschreckungsmittel für die nächsten dreißig oder vierzig Jahre“ erhalten, „seine internationale Position erheblich stärken“ und sich mit der Ausmusterung seiner alten MiG-21Bis/UM „den NATO-Standards“ weiter annähern würde.
Natürlich erschwerte der kroatische Vertrag die Operationen der Luft- und Raumfahrtarmee (AAE), da diese gezwungen war, ihre Rafale-Flugzeuge um 15 % „überbeanspruchen”, um ihre operativen Verträge einzuhalten, bis die aus ihrer Flotte entnommenen Flugzeuge ersetzt werden konnten. Allerdings ermöglichte er ihr auch, dank der Verkaufserlöse den Kauf von Missionsausrüstung (Talios-Gondeln, AESA-Radare usw.) zu beschleunigen.
Wie Zagreb im April dieses Jahres betonte, bildet die Rafale-Escadron nun das Rückgrat der Kapazitäten seiner Luftwaffe und trägt wesentlich zur Stärkung der nationalen Sicherheit, der Abschreckung und der Verteidigungsfähigkeiten Kroatiens innerhalb der NATO bei.
Am 8. Dezember kam der kroatische Ministerpräsident Andrej Plenković nach Paris, um den Auftrag über achtzehn CAESAr [mit einem Artilleriesystem ausgestattete Lastwagen] und fünfzehn Serval-Panzer zu unterzeichnen, und bekundete seine Absicht, noch einen Schritt weiter zu gehen und die zwölf kürzlich erworbenen Rafale auf den Standard F4 zu bringen.
„Die Modernisierung der Rafale und ihre Anpassung an den Standard der französischen Luftwaffe wird einen weiteren Schritt zur Stärkung unserer Verteidigungsfähigkeiten darstellen. Dank ihnen verfügt Kroatien über die stärkste Luftwaffe auf dem Balkan“, erklärte Plenković.
Daher wurde eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die kroatischen Rafale auf den Standard F4 zu bringen. „Diese Modernisierung wird die derzeitigen Kampffähigkeiten unserer Rafale F3-R stärken. Sie wird ihre Feuerkraft, ihre Sensoren sowie ihren Selbstschutz und ihre Überlebensfähigkeit unter modernen Luftkriegsbedingungen verbessern“, erklärte das kroatische Verteidigungsministerium.
Zur Erinnerung: Mit dem F4-Standard verfügt die Rafale über verbesserte Fähigkeiten im Bereich des Datenaustauschs und des Schutzes vor Cyber-Bedrohungen, wodurch sie in das Zeitalter des kollaborativen Kampfes eintreten kann. Sie umfasst das Helmvisier SCORPION [von Thales], eine verbesserte Feuerleitung, um das gesamte Potenzial der Langstrecken-Luft-Luft-Rakete Meteor auszuschöpfen, ein leistungsfähigeres Radar mit aktiver Antenne [AESA] RBE-2 und ein modernisiertes Schutz- und Ausweichsystem für die Feuerleitung der Rafale [SPECTRA]. Schließlich verfügt es über neue Funktionen wie den GMTI-Modus (Ground Moving Target Indicator) zur Erkennung und Verfolgung von Bodenzielen.