Gestern, 18:17
(Gestern, 17:49)DopePopeUrban schrieb: Warum es keinen Upgradepfad fürs APAR gab, lässt sich vermutlich nicht herausfinden. Ich vermute aber, dass Thales NL, so wie seine europäische Konkurrenz Leonardo, BAE Systems usw, recht früh erkannt haben dürfte, dass SARH ein Auslaufmodell ist. Die meisten neu auf den Markt kommenden Effektoren verfügen über ARH oder IR, auch die neueren Versionen von ESSM und SM-2.
Das hat mit SARH relativ wenig zu tun, eher mit der Tatsache, dass X-Band-Steuerung eine APAR Sonderlösung ist - und die US Navy halt auf S-Band setzt. Dementsprechend war APAR ab dem Moment "tot", wo die APAR Nutzer keine entsprechenden X-Band-Flugkörper in den USA zur Entwicklung beauftragt hat
