Gestern, 14:20
(Gestern, 13:23)Broensen schrieb: Das ist halt schon verrückt: Beim ASW macht man sich jetzt in die Hosen, weil man vmtl. erst ab 2032 Ersatz für die dazu noch ganz passabel einsetzbaren F123B erhält, während beim AAW die dafür nur noch bedingt einsatztauglichen F124 erst Jahre später ersetzt werden sollen, was als ganz normal angesehen wird und wo niemand über Zwischenlösungen diskutiert. Im Gegenteil: man streicht sogar MLU-Bestrebungen, nur um nicht kurzfristig auf Flaggenstöcke verzichten zu müssen, wissend, dass jeder tatsächliche Waffen-Einsatz (SM2) der F124, ihre Einsatztauglichkeit weiter reduzieren wird.
a la Robert Habeck …leicht abgewandelt…
„Nur weil die F124 bald keine primäre AAW Munition mehr zum verschießen hat, heißt dass ja nicht gleich dass sie ihre Aufgabe als AAW Fregatte nicht mehr wahrnehmen kann“
Spaß beiseite… man muss für die F124 einen Ersatz effektor für die SM2 auftreiben… und diesen in 2 Jahren mit möglichst wenig Aufwand beim Schiff integrieren/liefern können…
und wenn man den Amerikanern 100 Mio hinwirft damit sie für uns die Produktionslinie für unsere spezielle SM2 nochmal aufmachen dann wäre das auch OK… in Manufaktur Arbeit kann mal alles nachbauen 🤪
kostet eine SM2 dann halt 5 oder 10 Mio statt 2 Mio