Gestern, 16:03
Das Armeeministerium bestätigt das Interesse Indiens an der Rafale F5
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 1. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241008.jpg]
Das 2018 – also nach dem Kauf von 36 Rafale-Jagdbombern aus Frankreich – gestartete Programm zielt darauf ab, die indische Luftwaffe (IAF – Indian Air Force) mit 114 zusätzlichen Kampfflugzeugen auszustatten und gleichzeitig die Ziele der „Make in India”-Politik und der „Aatmani Bhar Bharat”-Initiative ” („Selbstversorgendes Indien”) zu erfüllen, steht das MRFA-Programm (Multi Role Fighter Aircraft) nun wohl kurz vor dem Abschluss.
Während Lockheed Martin [F-21], Saab [Gripen E/F], das Eurofighter-Konsortium [Typhoon], Boeing [F-15EX] und Rostec [Su-35 und MiG-35] ein Auge auf diesen Markt mit einem Volumen von über 18 Milliarden Euro geworfen haben, hat die IAF kürzlich den Kauf von 114 weiteren Rafale-Flugzeugen empfohlen, die auf den Standard F4 gebracht werden sollen. Laut lokalen Medienberichten hat das Flugzeug von Dassault Aviation bei der Operation Sindoor gegen Pakistan im Mai dieses Jahres vollste Zufriedenheit hervorgerufen.
Die Empfehlung der IAF, die dem indischen Verteidigungsministerium im September vorgelegt wurde, muss mehrere Schritte durchlaufen, bevor sie vom Kabinettsausschuss für Sicherheit der indischen Exekutive genehmigt wird.
Einige Wochen später gab die stets gut informierte Fachwebsite Indian Defence Research Wing bekannt, dass die IAF zunächst neunzig Rafale F4 und dann möglicherweise ab 2030 vierundzwanzig Rafale F5 bestellen wolle.
Zur Erinnerung: Die Rafale F5 wird quasi ein neues Flugzeug sein, dessen Rechenleistung mit den bisherigen Standards nicht zu vergleichen ist. Dies erfordert außerdem die Entwicklung des T-REX, eines Triebwerks, das leistungsstärker ist als das aktuelle M88. Darüber hinaus wird es von einer Kampfdrohne [UCAV] begleitet, die wahrscheinlich vom nEUROn abgeleitet ist.
Bis dahin war die Information der Indian Defence Research Wing nicht von einem Regierungsvertreter bestätigt worden. Nun ist dies geschehen.
In einer Analyse der Informationsangriffe, die China [aber auch Pakistan] nach dem Verlust einer Rafale der IAF während der Operation Sindoor gestartet hatte, betonte das Armeeministerium zunächst die Solidität der Partnerschaft zwischen Frankreich und Indien.
Und fügte hinzu: „Die Bestellung Indiens von neunzig Rafale F4 und die Option auf vierundzwanzig Rafale F5 ist ein Beispiel für das Vertrauen, das zwischen den beiden Staaten besteht”.
Allerdings handelt es sich entgegen den Aussagen des Armeeministers lediglich um eine Absichtserklärung... und nicht um eine Bestellung. Zumindest noch nicht.
Unter Berufung auf eine kürzlich vom Ausschuss für Wirtschafts- und Sicherheitsfragen zwischen den USA und China des US-Senats veröffentlichte Studie hat das Armeeministerium detailliert beschrieben, wie die Rafale nach der Operation Sindoor diskreditiert wurde. Diese umfasste offizielle Ankündigungen ohne jegliche Beweise, die Erstellung irreführender Bilder [durch künstliche Intelligenz erstellte oder manipulierte Bilder], eine mediale Verstärkung durch die Presse, den Einsatz
„opportunistischer Vermittler“ über soziale Netzwerke und schließlich die diplomatische Ausnutzung der falschen Darstellung.
„Durch die Verbreitung falscher Informationen über die Leistungsfähigkeit der Rafale versucht China, den Ruf der französischen Luftfahrtindustrie als technologisch führend zu schwächen. Im Verteidigungsbereich ist das Vertrauen in die Zuverlässigkeit und technische Überlegenheit der Ausrüstung jedoch von entscheidender Bedeutung. Die Manipulation dieser Wahrnehmung läuft darauf hinaus, den wahrgenommenen Wert der Rafale künstlich zu mindern, zum Nachteil Frankreichs und seiner Streitkräfte“, schloss das Ministerium.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 1. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241008.jpg]
Das 2018 – also nach dem Kauf von 36 Rafale-Jagdbombern aus Frankreich – gestartete Programm zielt darauf ab, die indische Luftwaffe (IAF – Indian Air Force) mit 114 zusätzlichen Kampfflugzeugen auszustatten und gleichzeitig die Ziele der „Make in India”-Politik und der „Aatmani Bhar Bharat”-Initiative ” („Selbstversorgendes Indien”) zu erfüllen, steht das MRFA-Programm (Multi Role Fighter Aircraft) nun wohl kurz vor dem Abschluss.
Während Lockheed Martin [F-21], Saab [Gripen E/F], das Eurofighter-Konsortium [Typhoon], Boeing [F-15EX] und Rostec [Su-35 und MiG-35] ein Auge auf diesen Markt mit einem Volumen von über 18 Milliarden Euro geworfen haben, hat die IAF kürzlich den Kauf von 114 weiteren Rafale-Flugzeugen empfohlen, die auf den Standard F4 gebracht werden sollen. Laut lokalen Medienberichten hat das Flugzeug von Dassault Aviation bei der Operation Sindoor gegen Pakistan im Mai dieses Jahres vollste Zufriedenheit hervorgerufen.
Die Empfehlung der IAF, die dem indischen Verteidigungsministerium im September vorgelegt wurde, muss mehrere Schritte durchlaufen, bevor sie vom Kabinettsausschuss für Sicherheit der indischen Exekutive genehmigt wird.
Einige Wochen später gab die stets gut informierte Fachwebsite Indian Defence Research Wing bekannt, dass die IAF zunächst neunzig Rafale F4 und dann möglicherweise ab 2030 vierundzwanzig Rafale F5 bestellen wolle.
Zur Erinnerung: Die Rafale F5 wird quasi ein neues Flugzeug sein, dessen Rechenleistung mit den bisherigen Standards nicht zu vergleichen ist. Dies erfordert außerdem die Entwicklung des T-REX, eines Triebwerks, das leistungsstärker ist als das aktuelle M88. Darüber hinaus wird es von einer Kampfdrohne [UCAV] begleitet, die wahrscheinlich vom nEUROn abgeleitet ist.
Bis dahin war die Information der Indian Defence Research Wing nicht von einem Regierungsvertreter bestätigt worden. Nun ist dies geschehen.
In einer Analyse der Informationsangriffe, die China [aber auch Pakistan] nach dem Verlust einer Rafale der IAF während der Operation Sindoor gestartet hatte, betonte das Armeeministerium zunächst die Solidität der Partnerschaft zwischen Frankreich und Indien.
Und fügte hinzu: „Die Bestellung Indiens von neunzig Rafale F4 und die Option auf vierundzwanzig Rafale F5 ist ein Beispiel für das Vertrauen, das zwischen den beiden Staaten besteht”.
Allerdings handelt es sich entgegen den Aussagen des Armeeministers lediglich um eine Absichtserklärung... und nicht um eine Bestellung. Zumindest noch nicht.
Unter Berufung auf eine kürzlich vom Ausschuss für Wirtschafts- und Sicherheitsfragen zwischen den USA und China des US-Senats veröffentlichte Studie hat das Armeeministerium detailliert beschrieben, wie die Rafale nach der Operation Sindoor diskreditiert wurde. Diese umfasste offizielle Ankündigungen ohne jegliche Beweise, die Erstellung irreführender Bilder [durch künstliche Intelligenz erstellte oder manipulierte Bilder], eine mediale Verstärkung durch die Presse, den Einsatz
„opportunistischer Vermittler“ über soziale Netzwerke und schließlich die diplomatische Ausnutzung der falschen Darstellung.
„Durch die Verbreitung falscher Informationen über die Leistungsfähigkeit der Rafale versucht China, den Ruf der französischen Luftfahrtindustrie als technologisch führend zu schwächen. Im Verteidigungsbereich ist das Vertrauen in die Zuverlässigkeit und technische Überlegenheit der Ausrüstung jedoch von entscheidender Bedeutung. Die Manipulation dieser Wahrnehmung läuft darauf hinaus, den wahrgenommenen Wert der Rafale künstlich zu mindern, zum Nachteil Frankreichs und seiner Streitkräfte“, schloss das Ministerium.