(Luft) Drohnen Larinae und Colibri (französischen Lösung)
#14
MBDA und Delair bereit, ein neues Kapitel für die MTO MUTANT XL aufzuschlagen
FOB (französisch)
Nathan Gain 30. November 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...XL_001.png]
Larinae nähert sich seinem Ende. Das 2022 gestartete Projekt der Agence de l'innovation de défense (AID) hat insbesondere zur Entwicklung einer ferngesteuerten Mittelstreckenmunition beigetragen, die MBDA und Delair im Hinblick auf eine Ausschreibung im nächsten Jahr für die französischen Streitkräfte weiterentwickeln.

Aus für Larinae
Volltreffer für die MUTANT XL. Diese 16 kg schwere MTO mit einer Autonomie von 60 Minuten und einer Reichweite von 50 km hat letzten Monat auf dem Schießplatz von Captieux, zwischen den Departements Landes und Gironde, ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt, ein festes Ziel zu neutralisieren. Diese Testkampagne mit einer inerten Ladung war die vierte, die seit dem Start von Larinae vor der AID, der Direction générale de l'armement (DGA) und den französischen Streitkräften durchgeführt wurde, wie uns MBDA anlässlich des Forum Innovation Defense (FID) letzte Woche in Paris mitteilte.

MBDA und Delair konzentrieren sich nun auf die beiden nächsten Demonstrationen, die für diesen Monat geplant sind. Eine davon besteht darin, einen speziellen Trainingssimulator in verschiedenen Szenarien einzusetzen, um „zu zeigen, dass man zukünftige Piloten für ferngesteuerte Munition tatsächlich kostengünstig ausbilden kann”. Ein Simulator, der auf der Wiederverwendung bestimmter Technologien basiert, die für die Akeron-Raketenfamilie entwickelt wurden.

Die andere Demonstration wird die ordnungsgemäße Funktion der Zündkette „von der Übermittlung der Bewaffnungsbefehle bis zur Ableitung des Zündstroms, der die Ladung zur Detonation bringt” zeigen. In der Industrie herrscht Zuversicht, da zwei Ladungen zuvor erfolgreich in statischen Tests gezündet wurden. Dieser Demonstrator, der aus dem Gefechtskopf der Akeron MP-Rakete abgeleitet wurde, wird gegen alle gepanzerten Fahrzeugtypen wirksam sein, „einschließlich Panzer der neuesten Generation“. Er wird auch eine Anti-Personen-Fähigkeit bieten, wie die französische Division des europäischen Konzerns präzisiert.

Anfang 2026 werden mehrere Demonstrationen folgen, die ebenso vielen optionalen Tranchen von Larinae entsprechen. Dabei wird es darum gehen, die Koordination zwischen zwei MTOs von einer einzigen Bodenstation aus zu testen. In einem zweiten Schritt werden die beiden Hersteller die Koordination zwischen einer MTO MUTANT XL und einer Drohne von Delair testen, die für die Zielerfassung zuständig ist. Und drittens werden sie versuchen, die „Hand-over”-Fähigkeit zu validieren, d. h. die Möglichkeit, während des Fluges den Betreiber zu wechseln.

In diesem Fall könnte die Kontrolle vom Schützen, der den Schuss abgegeben hat, auf eine Einheit in unmittelbarer Nähe der Bedrohung übertragen werden, die somit die Präzision in der Endphase verfeinern könnte. Ein solches Szenario würde es auch ermöglichen, die Reichweite der Datenverbindungen über dieses Relais zu überprüfen, da Delair bereits über die notwendigen Bausteine verfügt, um die MTO bis zu 100 km zu betreiben.
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Von einem Anhänger aus, der von einem leichten Panzer gezogen wird, einer der Startmodi, die derzeit in der Industrie untersucht werden

Vorbereitung der nächsten Schritte
Ein erster Entwurf ist fast fertig, es bleibt abzuwarten, ob er den Spezifikationen der französischen Streitkräfte in diesem Bereich entspricht. Die Antwort steht kurz bevor, da im ersten Halbjahr 2026 eine Konsultation für MTO MP im Rahmen des Programms mit großer Wirkung (PEM) „Kontaktdrohnen” erwartet wird. Ein Gewinner könnte sich schnell herauskristallisieren, da die DGA dank der für dieses PEM bereitgestellten 550 Millionen Euro plant, diese dritte Stufe bereits im nächsten Jahr in Angriff zu nehmen. Das Manöver dürfte in erster Linie den Artilleristen zugutekommen, die eine Vorreiterrolle einnehmen, wenn es darum geht, indirekte Feuerunterstützung und die dritte Dimension zu kombinieren. Dieser Auftrag wäre nur der erste einer ganzen Reihe.

„Wir rechnen mit mehreren Inkrementen”, betont MBDA und greift damit auf, was für das Kurzstreckensegment bevorzugt wurde. Für die Streitkräfte ist die Beschaffungsagilität in einem Bereich, in dem die Veralterung manchmal innerhalb weniger Wochen erreicht ist, von entscheidender Bedeutung.

Es kommt jedoch nicht in Frage, untätig zu bleiben und auf den Start dieses Wettbewerbs zu warten. Die beiden Hersteller setzen auf Vorausschau und die Umsetzung eines technologischen und industriellen Fahrplans, um die Entwicklung einer MTO zu begleiten, die im Portfolio von MBDA bereits in Akeron RCH 170 umbenannt wurde. Die Aussicht auf eine Massenproduktion erfordert unter anderem, dass bereits jetzt die Arbeitsteilung zwischen den Herstellern festgelegt wird.

„Wir führen dennoch Gespräche mit den Streitkräften über ihren Bedarf”, ergänzt MBDA. Dieser entwickelt sich noch weiter. Die Debatte über die Wiederverwendung einer nicht ausgelösten MTO scheint somit weiterhin offen zu sein. MBDA hatte von Anfang an diesen Weg verfolgt, der eine Wiederverwendung und damit eine Kostensenkung ermöglicht, allerdings mit zusätzlichen Anstrengungen zur Sicherung der Ladung.

Seine Rücknahme ist jedoch nicht ausgeschlossen, wenn diese Anforderung nicht spezifiziert wird und die MTO zu einem reinen Verbrauchsgut wird. Dieser Weg würde dazu beitragen, die Rücknahme des Bergungsfallschirms in Betracht zu ziehen und somit etwas Innenvolumen zu gewinnen, um Batterien hinzuzufügen. Gleiches gilt für die von den Streitkräften erwartete Leistung, die die endgültige Entscheidung hinsichtlich der optronischen Kugel und der militärischen Ladung beeinflussen wird. Weitere Effekte könnten gefordert werden, wie beispielsweise die Neutralisierung von Infrastrukturen. „Das ist etwas, was wir tun könnten, wenn die DGA dies festlegt. (…) Das war ursprünglich unsere Absicht”, betont MBDA.

MBDA erwägt auch, die Abschussmodi über die derzeit bevorzugte Rampe hinaus zu erweitern, da diese wenig komplex und daher direkt zugänglich ist. Ein Beispiel dafür ist dieses Konzept eines Anhängers mit mehreren Abschussvorrichtungen, der beispielsweise vom leichten Panzer Scarabee von Arquus gezogen wird. Diese Idee würde neben anderen insbesondere den schnellen Abschuss eines Schwarms ermöglichen, während man unter Panzerung bleibt. Und ein Konzept, das von einem anderen inspiriert ist, das vor einigen Jahren für den Boden-Boden-Einsatz des Akeron LP vorgestellt wurde.

Da dieser einen ähnlichen Zug wie der MTO MUTANT XL hat, ist eine gemeinsame Nutzung des Munitionsrohrs nicht ausgeschlossen. Dies war übrigens einer der Leitgedanken der Lösung Ground Warden, die in einen Sherpa von Arquus integriert und letztes Jahr auf der Messe Eurosatory vorgestellt wurde. Eine Ausweitung auf ein Flugzeug oder einen Hubschrauber der Leichtfliegertruppe der Armee (ALAT) ist nicht ausgeschlossen, so ein Team, das bestätigt, dass „derzeit Gespräche mit praktisch allen Waffengattungen und Streitkräften geführt werden, auch wenn jede unterschiedliche Integrationsanforderungen hat”. Unabhängig davon, für welchen Weg sich die Streitkräfte entscheiden, „werden wir unsere Arbeit entsprechend anpassen”, schließt MBDA.
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RE: Drohnen Larinae und Colibri (französischen Lösung) - von voyageur - 01.12.2025, 16:32

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