21.11.2025, 15:41
Zusätzliche VBL Ultima für das französische Heer
FOBV (französisch)
Nathan Gain 18. November 2025
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[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...re_001.png]
Die Zielvorgabe für renovierte leichte gepanzerte Fahrzeuge (VBL) für das französische Heer wird um 10 % auf 880 Exemplare angehoben, wie im Finanzgesetzentwurf für 2026 angekündigt.
Dies ist eine der kleinen Kapazitätserweiterungen, die durch die nächste Erhöhung des Militärbudgets finanziert werden: 80 VBL Ultima werden zu den ursprünglich geplanten 800 Fahrzeugen hinzukommen. Eine Entscheidung, die in den Unterlagen zum PLF 26 nicht begründet wird, aber weitgehend die 25 Millionen Euro an Verpflichtungsermächtigungen erklärt, die für dieses vor einem Jahrzehnt gestartete Programm vorgesehen sind.
Die von Arquus an seinem Standort in Saint-Nazaire durchgeführte besteht die „Ultimatisierung” des VBL im Wesentlichen darin, die Mobilität, den Komfort und den Schutz durch den Einbau eines 130 PS starken PSA DW10FC-Motors, eines ABS, neuer Federungen, einer Klima- und Heizungsanlage sowie Verstärkungsblechen zum Schutz vor Minenfeldern und IEDs zu verbessern.
Mehr als die Hälfte der Zielmenge, nämlich 452 Exemplare, sollen bis Ende des Jahres von der Tochtergesellschaft des belgischen Konzerns John Cockerill ausgeliefert worden sein. Zwei weitere Tranchen von jeweils 120 Modernisierungen sind für 2025 und 2026 geplant. Anschließend müssen noch 30 Fahrzeuge bestellt werden, um ein Programm abzuschließen, dessen Lieferungen sich bis 2029 erstrecken werden.
Durch diese Maßnahme soll ein Teil der 1343 noch im Einsatz befindlichen VBL- und VB2L-Fahrzeuge bis 2035 weiter genutzt werden können. Bis dahin muss ein Nachfolger für sie gefunden werden. Der einzige derzeit verfolgte Ansatz ist das gemeinsam mit Belgien gestartete Programm für gepanzerte Einsatzfahrzeuge (VBAE), das zu einer Plattform der 8-Tonnen-Klasse in mehreren Varianten führen soll. Auf belgischer Seite besteht eine der Prioritäten darin, das VBAE mit einer Amphibienfähigkeit auszustatten, was eine von mehreren Antworten auf die notwendige Aufstockung der Überquerungsmittel darstellt.
Die erste Phase, die seit Ende 2023 läuft, bestand darin, Vorentwürfe zu erstellen, bevor im Falle einer binationalen Übereinstimmung in eine zweite Phase der Entwicklung, Produktion und Lieferung übergegangen werden kann. Dieser Meilenstein wird laut der Gemeinsamen Organisation für Rüstungszusammenarbeit, die das Programm im Namen Frankreichs und Belgiens leitet, nicht vor nächstem Jahr erreicht werden. Im Falle eines Erfolgs könnten fast 1500 VBAE für den französischen Kunden produziert werden, von denen 180 theoretisch bis 2030 erwartet werden.
Bildnachweis: 12. Kürassierregiment
FOBV (französisch)
Nathan Gain 18. November 2025
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[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...re_001.png]
Die Zielvorgabe für renovierte leichte gepanzerte Fahrzeuge (VBL) für das französische Heer wird um 10 % auf 880 Exemplare angehoben, wie im Finanzgesetzentwurf für 2026 angekündigt.
Dies ist eine der kleinen Kapazitätserweiterungen, die durch die nächste Erhöhung des Militärbudgets finanziert werden: 80 VBL Ultima werden zu den ursprünglich geplanten 800 Fahrzeugen hinzukommen. Eine Entscheidung, die in den Unterlagen zum PLF 26 nicht begründet wird, aber weitgehend die 25 Millionen Euro an Verpflichtungsermächtigungen erklärt, die für dieses vor einem Jahrzehnt gestartete Programm vorgesehen sind.
Die von Arquus an seinem Standort in Saint-Nazaire durchgeführte besteht die „Ultimatisierung” des VBL im Wesentlichen darin, die Mobilität, den Komfort und den Schutz durch den Einbau eines 130 PS starken PSA DW10FC-Motors, eines ABS, neuer Federungen, einer Klima- und Heizungsanlage sowie Verstärkungsblechen zum Schutz vor Minenfeldern und IEDs zu verbessern.
Mehr als die Hälfte der Zielmenge, nämlich 452 Exemplare, sollen bis Ende des Jahres von der Tochtergesellschaft des belgischen Konzerns John Cockerill ausgeliefert worden sein. Zwei weitere Tranchen von jeweils 120 Modernisierungen sind für 2025 und 2026 geplant. Anschließend müssen noch 30 Fahrzeuge bestellt werden, um ein Programm abzuschließen, dessen Lieferungen sich bis 2029 erstrecken werden.
Durch diese Maßnahme soll ein Teil der 1343 noch im Einsatz befindlichen VBL- und VB2L-Fahrzeuge bis 2035 weiter genutzt werden können. Bis dahin muss ein Nachfolger für sie gefunden werden. Der einzige derzeit verfolgte Ansatz ist das gemeinsam mit Belgien gestartete Programm für gepanzerte Einsatzfahrzeuge (VBAE), das zu einer Plattform der 8-Tonnen-Klasse in mehreren Varianten führen soll. Auf belgischer Seite besteht eine der Prioritäten darin, das VBAE mit einer Amphibienfähigkeit auszustatten, was eine von mehreren Antworten auf die notwendige Aufstockung der Überquerungsmittel darstellt.
Die erste Phase, die seit Ende 2023 läuft, bestand darin, Vorentwürfe zu erstellen, bevor im Falle einer binationalen Übereinstimmung in eine zweite Phase der Entwicklung, Produktion und Lieferung übergegangen werden kann. Dieser Meilenstein wird laut der Gemeinsamen Organisation für Rüstungszusammenarbeit, die das Programm im Namen Frankreichs und Belgiens leitet, nicht vor nächstem Jahr erreicht werden. Im Falle eines Erfolgs könnten fast 1500 VBAE für den französischen Kunden produziert werden, von denen 180 theoretisch bis 2030 erwartet werden.
Bildnachweis: 12. Kürassierregiment