(Luft) AWACS für die Luftwaffe

[Bairbus]

In dem Artikel steht, dass Korea die Bombardier Global 6500 AEW&C parallel zur bestehenden E-7-Flotte betreiben will, das betrachte ich noch nicht als "umschwenken". Vielleicht stehen bei den Koreanern auch andere Aspekte im Vordergrund, z.B. Möglichkeiten zur Dislozierung? Ein Business Jet hat immer noch einen geringeren Footprint als ein Linienjet, daher könnten die AEW&C auf kleineren Flugplätzen stationiert werden als die E-7. Nur so als Gedanke in Zeiten von drohnenbasierten Sättigungsangriffen..

Dachte ich auch zuerst.

Aber eine Global 6500 ist fast so groß, wie die 737-700, zumal die Global ja im Nasenbereich länger wird, als die Standardversion.
Das sieht man auf dem Bild sehr schön.