19.10.2025, 18:37
(18.10.2025, 19:55)FJ730 schrieb: @ Helios @ Gecktron Ja, bleibt spannend was die Schweden machen. Ich befürchte jedenfalls ein drittes europäisches Projekt - auch wenn's komplex und sehr teuer wird. Hauptsache D bleibt bei FCAS und wird langsam erwachsen.
Wenn D erwachsen wird, bleibt es definitiv eben nicht in FCAS. Erwachsen heißt für gerade bei D, dass es seine eigenen Interessen vertritt. Die FR Forderungen bedeuten, dass weder der Bedarf der Luftwaffe optimal gedeckt wird, noch dass technologisch/industriepolitisch etwas gewonnen wird, noch das Geld gespart wird.
Angesichts der Bedrohungslage muss zuallererst der Bedarf der Luftwaffe gedeckt werden. Wenn man sich nicht mehr auf die USA verlassen will und kann, muss ein Land wie D (immer noch 3. - 4. größte Industrienation) wieder in die Lage kommen, unabhängig ein Kampfflugzeug zu entwickeln.
Die Zusammenarbeit mit SWE sehe ich sowohl optimistisch als auch skeptisch:
Optimistisch dahingehend, dass eine sehr ähnliche technische Herangehensweise vorliegt (hat schon bei Taurus gut geklappt), ähnliche bis gleiche Exportvorstellungen vorliegen und beide faire Partner sind/sein können.
Skeptisch bin ich bei den Anforderungen. SWE wird wohl weiter ein eher leichtes, einmotoriges Kampfflugzeug brauchen, wir ein eher großes, zweimotoriges. Man könnte so aber auch zusammenkommen und die Führung so verteilen und bei den Systemen und Technologien eng zusammenarbeiten. Das leichte, einmotorige könnte auch als Basis für ein unbemanntes Flugzeug dienen.