Vor 9 Stunden
(Vor 10 Stunden)DopePopeUrban schrieb: Wieso in und nicht vor den Hangar? Der Starter kommt auf einen der Containerstellplätze und je nach dem dann Führungseinheit/Radareinheit auf den anderen Containerstellplatz/Flugdeck. Dann muss man auf die Helikopter eben für ne Woche verzichten, es geht ja nur um den Nachweis der Tauglichkeit des Lfks, das ist nicht die endgültige Lösung.
Ich dachte jetzt eher an die Überfahrt nach Norwegen. Dass eventuell diese beiden Module in den Hangar verfrachtet wurden. Zusätzlicher Korrosionsschutz und das Landedeck wäre frei.
Es ist ja klar, dass das Radar im Betrieb nicht im Hangar stehen kann… Das TOC im Zweifel auch nicht, weil die Antennen ausgefahren werden müssen.