30.09.2025, 15:35
Das 2. Fremdenpionierregiment testet eine Unterwasserdrohne zur Erschließung von Routen in der Arktis
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 29. September 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250929.jpg]
Angesichts der prognostizierten Auswirkungen des Klimawandels werden die Herausforderungen in der Arktis größer sein als in der Vergangenheit: Ihre immensen natürlichen Ressourcen [Kohlenwasserstoffe, Seltene Erden usw.] werden leichter zu erschließen sein, während das Abschmelzen des Eises im Sommer zu einem Anstieg des Seeverkehrs über die Nordostpassage führen dürfte. Dies könnte zu einer Verschärfung der geopolitischen Spannungen führen, wie das dringende Interesse der Vereinigten Staaten an Grönland und die deutliche Verstärkung der russischen Militärpräsenz in der Region, die auch das Interesse Chinas weckt, bereits zeigen.
Nach Angaben des Armeeministeriums ist dieses Gebiet zu einem „möglichen Konfrontationsraum” geworden, und Frankreich muss sich darauf vorbereiten, dort eine Rolle zu spielen, indem es seine Präsenz und seine militärischen Kapazitäten verstärkt. Daher wurde im Juli dieses Jahres die „Verteidigungsstrategie für die Arktis” vorgestellt.
Die Ziele sind klar: der Streitkraft einen effizienten Einsatz in diesem Gebiet zu ermöglichen, die internationale Verantwortung Frankreichs als ständiges Mitglied des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen, Verbündeter der NATO und Mitglied der Europäischen Union zu gewährleisten und die Energie- und Bergbauversorgung Frankreichs und der Europäischen Union zu sichern. Die französische Verteidigungsstrategie für die Arktis zielt daher darauf ab, die Handlungsfreiheit und den Einfluss Frankreichs zu bewahren und gleichzeitig zur regionalen Stabilität beizutragen”, betont das Armeeministerium.
Diese Strategie umfasst sieben Schwerpunkte: „Verbesserung der Legitimität Frankreichs in der Arktis“, „Entwicklung einer globalen Kohärenz auf nationaler Ebene“, „Beherrschung des arktischen Raums und der arktischen Umwelt“, „Entwicklung bilateraler Partnerschaften“, „die NATO als Norm für die Interoperabilität in der Arktis“, „Investitionen in den arktischen Weltraum“ und „Entwicklung von Ausrüstung, die für Operationen in Polarregionen geeignet ist“.
Der letzte Punkt fällt eher in den Zuständigkeitsbereich der 27. Gebirgsjägerbrigade [BIM], die sich auf das Fachwissen der Hochgebirgs-Militärgruppe stützen kann. Und diese hat nicht auf die Veröffentlichung dieser Verteidigungsstrategie für die Arktis gewartet, um sich an die Arbeit zu machen.
So arbeitet das 2. Fremdenpionierregiment [REG] in Zusammenarbeit mit der Agentur für Verteidigungsinnovation [AID] an dem Projekt THETIS [Télédétection Hydrodynamique Exploration et Traitement par Imagerie Subaquatique], dessen Ziel es ist, die Widerstandsfähigkeit des Eises beim Überqueren von Fahrzeugen zu bewerten.
„In arktischen Gebieten und unter extrem kalten Bedingungen ist die operative Fähigkeit der Streitkräfte, zugefrorene Gewässer zu überqueren, eine strategische Anforderung“, betont die AID.
Bislang führen die Pioniere des 2. REG mechanische Untersuchungen durch, um zu überprüfen, ob das Eis stabil genug ist, um die Überquerung eines Fahrzeugs oder einer Truppe zu Fuß zu ermöglichen. Diese Methode ist jedoch nicht präzise genug, was natürlich ein Risiko darstellt.
Daher ist das Projekt THETIS so interessant. Es basiert auf einer Unterwasserdrohne, die „speziell dafür entwickelt wurde, die Dicke des Eises aus der Ferne zu messen, ohne die Oberfläche zu beschädigen, und seine Festigkeit zu bewerten“, erklärt die AID.
Bei der Drohne handelt es sich um ein ferngesteuertes Fahrzeug [ROV] vom Typ PIVOT, das von dem kanadischen Unternehmen Deep Trekker entwickelt wurde und in Frankreich vom KMU Escadron vertrieben wird.
Dieses ROV, das ursprünglich „für zivile Zwecke in schwierigen Umgebungen“ konzipiert wurde und mit verschiedenen Sensoren ausgestattet ist, wurde von der AID im Auftrag des 2e REG erworben.
Derzeit wird es in einem Feldversuch getestet.
„Dieser duale Innovationsansatz ermöglicht es, von den technologischen Fortschritten der zivilen Industrie zu profitieren und gleichzeitig die Anforderungen der Streitkräfte zu erfüllen, um deren operative Überlegenheit zu gewährleisten”, schloss die AID.
Foto: AID
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 29. September 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250929.jpg]
Angesichts der prognostizierten Auswirkungen des Klimawandels werden die Herausforderungen in der Arktis größer sein als in der Vergangenheit: Ihre immensen natürlichen Ressourcen [Kohlenwasserstoffe, Seltene Erden usw.] werden leichter zu erschließen sein, während das Abschmelzen des Eises im Sommer zu einem Anstieg des Seeverkehrs über die Nordostpassage führen dürfte. Dies könnte zu einer Verschärfung der geopolitischen Spannungen führen, wie das dringende Interesse der Vereinigten Staaten an Grönland und die deutliche Verstärkung der russischen Militärpräsenz in der Region, die auch das Interesse Chinas weckt, bereits zeigen.
Nach Angaben des Armeeministeriums ist dieses Gebiet zu einem „möglichen Konfrontationsraum” geworden, und Frankreich muss sich darauf vorbereiten, dort eine Rolle zu spielen, indem es seine Präsenz und seine militärischen Kapazitäten verstärkt. Daher wurde im Juli dieses Jahres die „Verteidigungsstrategie für die Arktis” vorgestellt.
Die Ziele sind klar: der Streitkraft einen effizienten Einsatz in diesem Gebiet zu ermöglichen, die internationale Verantwortung Frankreichs als ständiges Mitglied des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen, Verbündeter der NATO und Mitglied der Europäischen Union zu gewährleisten und die Energie- und Bergbauversorgung Frankreichs und der Europäischen Union zu sichern. Die französische Verteidigungsstrategie für die Arktis zielt daher darauf ab, die Handlungsfreiheit und den Einfluss Frankreichs zu bewahren und gleichzeitig zur regionalen Stabilität beizutragen”, betont das Armeeministerium.
Diese Strategie umfasst sieben Schwerpunkte: „Verbesserung der Legitimität Frankreichs in der Arktis“, „Entwicklung einer globalen Kohärenz auf nationaler Ebene“, „Beherrschung des arktischen Raums und der arktischen Umwelt“, „Entwicklung bilateraler Partnerschaften“, „die NATO als Norm für die Interoperabilität in der Arktis“, „Investitionen in den arktischen Weltraum“ und „Entwicklung von Ausrüstung, die für Operationen in Polarregionen geeignet ist“.
Der letzte Punkt fällt eher in den Zuständigkeitsbereich der 27. Gebirgsjägerbrigade [BIM], die sich auf das Fachwissen der Hochgebirgs-Militärgruppe stützen kann. Und diese hat nicht auf die Veröffentlichung dieser Verteidigungsstrategie für die Arktis gewartet, um sich an die Arbeit zu machen.
So arbeitet das 2. Fremdenpionierregiment [REG] in Zusammenarbeit mit der Agentur für Verteidigungsinnovation [AID] an dem Projekt THETIS [Télédétection Hydrodynamique Exploration et Traitement par Imagerie Subaquatique], dessen Ziel es ist, die Widerstandsfähigkeit des Eises beim Überqueren von Fahrzeugen zu bewerten.
„In arktischen Gebieten und unter extrem kalten Bedingungen ist die operative Fähigkeit der Streitkräfte, zugefrorene Gewässer zu überqueren, eine strategische Anforderung“, betont die AID.
Bislang führen die Pioniere des 2. REG mechanische Untersuchungen durch, um zu überprüfen, ob das Eis stabil genug ist, um die Überquerung eines Fahrzeugs oder einer Truppe zu Fuß zu ermöglichen. Diese Methode ist jedoch nicht präzise genug, was natürlich ein Risiko darstellt.
Daher ist das Projekt THETIS so interessant. Es basiert auf einer Unterwasserdrohne, die „speziell dafür entwickelt wurde, die Dicke des Eises aus der Ferne zu messen, ohne die Oberfläche zu beschädigen, und seine Festigkeit zu bewerten“, erklärt die AID.
Bei der Drohne handelt es sich um ein ferngesteuertes Fahrzeug [ROV] vom Typ PIVOT, das von dem kanadischen Unternehmen Deep Trekker entwickelt wurde und in Frankreich vom KMU Escadron vertrieben wird.
Dieses ROV, das ursprünglich „für zivile Zwecke in schwierigen Umgebungen“ konzipiert wurde und mit verschiedenen Sensoren ausgestattet ist, wurde von der AID im Auftrag des 2e REG erworben.
Derzeit wird es in einem Feldversuch getestet.
„Dieser duale Innovationsansatz ermöglicht es, von den technologischen Fortschritten der zivilen Industrie zu profitieren und gleichzeitig die Anforderungen der Streitkräfte zu erfüllen, um deren operative Überlegenheit zu gewährleisten”, schloss die AID.
Foto: AID