22.09.2025, 16:00
Inspector 125, die Marine-Drohne von Exail, die Unterwasser-Minenfelder aufspürt
LePoint (französisch)
[Bild: https://static-images.lpnt.fr/cd-cw1618/...405732.jpg]
REPORTAGE. Mit einem Auftragsbestand von einer Milliarde Euro hat sich Exail als französischer Marktführer für militärische Meeresdrohnen etabliert.
Wir haben vor der Küste von La Ciotat an einer Vorführung teilgenommen.
In der Bucht von La Ciotat unterscheidet es sich in nichts von anderen Schiffen. Trotz der geschlossenen Kabine mit einem Matrosen im Inneren ist die Inspector 125 in Wirklichkeit eine Drohne. Diese von Exail vom Rumpf bis zur elektronischen Ausrüstung entwickelte, zwölf Meter lange Oberflächendrohne transportiert an diesem Tag auf ihrem Heck ein ebenfalls vom Unternehmen hergestelltes Schleppsonar T-18. Über sein Kabel überträgt es in Echtzeit die Kartografie des Meeresbodens und ortet vor allem potenzielle Unterwasser-Minenfelder.
Mit dem Konflikt in der Ukraine kommt der Minenfeld-Krieg wieder zum Vorschein. Angesichts einer zahlen- und ausrüstungsmäßig überlegenen russischen Marine hat die ukrainische Marine mit Kamikaze-Oberflächendrohnen, unterstützt durch Luftangriffe, Mut und Einfallsreichtum bewiesen. Das Ergebnis: Die russischen Schiffe bleiben in den Häfen in Sicherheit, und die Ukraine kann über Odessa ihr Getreide exportieren. Beide Kriegsparteien haben in großem Umfang Minenfelder, teilweise Treibminen, eingesetzt, um Handelsschiffe zu schützen oder zu bedrohen. Eine Gefahr für die Schifffahrt, die noch Jahrzehnte nach Ende des Konflikts bestehen bleiben kann.
[Bild: https://static.lpnt.fr/images/2025/09/19...405733.jpg]
Die Inspector 125 (links) und die Drix H-9 von Exail (rechts), eine autonome Oberflächendrohne. © Clément Machecourt / Le Point
In dieser doppelt feindlichen Umgebung, einem mit Minenfeldern verseuchten Ozean, schlägt sich die Inspector 125 wacker. Sie zeichnet sich durch ihre Fähigkeit aus, aus der Ferne zu operieren und so die Sicherheit der Besatzungen zu gewährleisten. „Um die 65 km² der Bucht von La Ciotat zu inspizieren, reicht ein einziger Tag aus”, erklärt Jérôme Bendell, Direktor des maritimen Zentrums von Exail. Neben dem Sonar T-18 kann der Inspector 125 weitere Drohnen mitführen: den Seascan, dessen Kamera die visuelle Identifizierung des Minenfeldes ermöglicht, und den K-Ster, der mit einer Sprengladung ausgestattet ist, um das Minenfeld in einer Tiefe von bis zu 300 Metern zu zerstören.
Erfolg in Belgien und den Niederlanden
Dieses Konzept von Spezialdrohnen für die Minenfeldbekämpfung hat die belgische und die niederländische Marine überzeugt. Sie werden von den zwölf neuen belgischen und niederländischen Minenjägern aus eingesetzt werden. Alle neuen Schiffe werden vor 2030 ausgeliefert. In einem Hangar, der sich zu beiden Seiten öffnen lässt, können zwei Inspector 125 gleichzeitig zu Wasser gelassen oder wieder an Bord genommen werden. Die französische Marine verfügt ihrerseits noch über acht Minenjäger der Tripartite-Klasse aus den 1980er Jahren, die aus einem Kooperationsprogramm zwischen der belgischen, niederländischen und französischen Marine hervorgegangen sind...
[Video: https://youtu.be/-_aEvcfvzUk?feature=shared]
Ein Paradox, da sich Exail auf dem sehr speziellen Markt für Oberflächen- und Unterwasserdrohnen etabliert hat. Mit seinen 2.000 Mitarbeitern an rund zwanzig Standorten in Frankreich hat sich das Unternehmen mit seinen Trägheitsnavigationssystemen einen Namen gemacht, die es Schiffen und U-Booten ermöglichen, ohne Satelliten zu kreuzen. Sie sind beispielsweise in den neuesten griechischen und französischen Verteidigungs- und Einsatzfregatten (FDI) verbaut.
USA, Großbritannien, Norwegen, Deutschland, Südkorea... Exail verzeichnet zahlreiche kommerzielle Erfolge mit einem Auftragsbestand von einer Milliarde Euro. Mit einem von A bis Z beherrschten Herstellungsprozess und „20 % des Umsatzes, die in Forschung und Entwicklung investiert werden”, wie der Co-Geschäftsführer Thomas Buret betont, versucht Exail, seinen Wettbewerbern einen Schritt voraus zu sein.
Transozeanische Drohne
Die jüngste Leistung des Unternehmens ist das Kreuzen seiner transozeanischen Oberflächendrohne Drix O-16 von La Ciotat nach Lissabon in „überwachte autonome”. Von einem mit Bildschirmen ausgestatteten Raum aus überwachte mindestens eine Person ständig diese rote Drohne, die wie ein U-Boot an der Oberfläche aussieht. Letztere berechnet dank ihrer Sensoren zehnmal pro Sekunde selbst ihre Flugbahn und eventuelle Korrekturen. Eine Reise von 1.100 Seemeilen (2.037 km), also ein Drittel ihrer Gesamtreichweite, die in sieben Tagen zurückgelegt wurde. Laut Thomas Buret sind nur zwei Unternehmen weltweit, darunter Exail, in der Lage, eine solche Aktion durchzuführen.
Mit einer Länge von fast 16 Metern und einem Gewicht von 10,5 Tonnen kann diese Drohne eine Reihe von zivilen und militärischen Missionen durchführen: Meeresüberwachung, Hydrographie, Umweltvermessung, Unterstützung von Unterwasseroperationen. Sie kann dreißig Tage auf See bleiben, selbst bei rauer See. Auch hier steht viel auf dem Spiel, da Unterwasserkabel, wie in der Ostsee, Opfer böswilliger Handlungen sind.
Dank seiner internationalen Bekanntheit sowohl im zivilen (44 % des Umsatzes) als auch im militärischen Bereich strebt Exail nun eine Stärkung seiner Präsenz in Frankreich an. „Unsere Legitimität wächst, die Behörden schenken uns mehr Aufmerksamkeit. Wir hoffen, dass sich dies bald in konkreten Bestellungen für unsere bereits im Export sehr beliebten Systeme niederschlägt”, sagt Thomas Buret.
LePoint (französisch)
[Bild: https://static-images.lpnt.fr/cd-cw1618/...405732.jpg]
REPORTAGE. Mit einem Auftragsbestand von einer Milliarde Euro hat sich Exail als französischer Marktführer für militärische Meeresdrohnen etabliert.
Wir haben vor der Küste von La Ciotat an einer Vorführung teilgenommen.
In der Bucht von La Ciotat unterscheidet es sich in nichts von anderen Schiffen. Trotz der geschlossenen Kabine mit einem Matrosen im Inneren ist die Inspector 125 in Wirklichkeit eine Drohne. Diese von Exail vom Rumpf bis zur elektronischen Ausrüstung entwickelte, zwölf Meter lange Oberflächendrohne transportiert an diesem Tag auf ihrem Heck ein ebenfalls vom Unternehmen hergestelltes Schleppsonar T-18. Über sein Kabel überträgt es in Echtzeit die Kartografie des Meeresbodens und ortet vor allem potenzielle Unterwasser-Minenfelder.
Mit dem Konflikt in der Ukraine kommt der Minenfeld-Krieg wieder zum Vorschein. Angesichts einer zahlen- und ausrüstungsmäßig überlegenen russischen Marine hat die ukrainische Marine mit Kamikaze-Oberflächendrohnen, unterstützt durch Luftangriffe, Mut und Einfallsreichtum bewiesen. Das Ergebnis: Die russischen Schiffe bleiben in den Häfen in Sicherheit, und die Ukraine kann über Odessa ihr Getreide exportieren. Beide Kriegsparteien haben in großem Umfang Minenfelder, teilweise Treibminen, eingesetzt, um Handelsschiffe zu schützen oder zu bedrohen. Eine Gefahr für die Schifffahrt, die noch Jahrzehnte nach Ende des Konflikts bestehen bleiben kann.
[Bild: https://static.lpnt.fr/images/2025/09/19...405733.jpg]
Die Inspector 125 (links) und die Drix H-9 von Exail (rechts), eine autonome Oberflächendrohne. © Clément Machecourt / Le Point
In dieser doppelt feindlichen Umgebung, einem mit Minenfeldern verseuchten Ozean, schlägt sich die Inspector 125 wacker. Sie zeichnet sich durch ihre Fähigkeit aus, aus der Ferne zu operieren und so die Sicherheit der Besatzungen zu gewährleisten. „Um die 65 km² der Bucht von La Ciotat zu inspizieren, reicht ein einziger Tag aus”, erklärt Jérôme Bendell, Direktor des maritimen Zentrums von Exail. Neben dem Sonar T-18 kann der Inspector 125 weitere Drohnen mitführen: den Seascan, dessen Kamera die visuelle Identifizierung des Minenfeldes ermöglicht, und den K-Ster, der mit einer Sprengladung ausgestattet ist, um das Minenfeld in einer Tiefe von bis zu 300 Metern zu zerstören.
Erfolg in Belgien und den Niederlanden
Dieses Konzept von Spezialdrohnen für die Minenfeldbekämpfung hat die belgische und die niederländische Marine überzeugt. Sie werden von den zwölf neuen belgischen und niederländischen Minenjägern aus eingesetzt werden. Alle neuen Schiffe werden vor 2030 ausgeliefert. In einem Hangar, der sich zu beiden Seiten öffnen lässt, können zwei Inspector 125 gleichzeitig zu Wasser gelassen oder wieder an Bord genommen werden. Die französische Marine verfügt ihrerseits noch über acht Minenjäger der Tripartite-Klasse aus den 1980er Jahren, die aus einem Kooperationsprogramm zwischen der belgischen, niederländischen und französischen Marine hervorgegangen sind...
[Video: https://youtu.be/-_aEvcfvzUk?feature=shared]
Ein Paradox, da sich Exail auf dem sehr speziellen Markt für Oberflächen- und Unterwasserdrohnen etabliert hat. Mit seinen 2.000 Mitarbeitern an rund zwanzig Standorten in Frankreich hat sich das Unternehmen mit seinen Trägheitsnavigationssystemen einen Namen gemacht, die es Schiffen und U-Booten ermöglichen, ohne Satelliten zu kreuzen. Sie sind beispielsweise in den neuesten griechischen und französischen Verteidigungs- und Einsatzfregatten (FDI) verbaut.
USA, Großbritannien, Norwegen, Deutschland, Südkorea... Exail verzeichnet zahlreiche kommerzielle Erfolge mit einem Auftragsbestand von einer Milliarde Euro. Mit einem von A bis Z beherrschten Herstellungsprozess und „20 % des Umsatzes, die in Forschung und Entwicklung investiert werden”, wie der Co-Geschäftsführer Thomas Buret betont, versucht Exail, seinen Wettbewerbern einen Schritt voraus zu sein.
Transozeanische Drohne
Die jüngste Leistung des Unternehmens ist das Kreuzen seiner transozeanischen Oberflächendrohne Drix O-16 von La Ciotat nach Lissabon in „überwachte autonome”. Von einem mit Bildschirmen ausgestatteten Raum aus überwachte mindestens eine Person ständig diese rote Drohne, die wie ein U-Boot an der Oberfläche aussieht. Letztere berechnet dank ihrer Sensoren zehnmal pro Sekunde selbst ihre Flugbahn und eventuelle Korrekturen. Eine Reise von 1.100 Seemeilen (2.037 km), also ein Drittel ihrer Gesamtreichweite, die in sieben Tagen zurückgelegt wurde. Laut Thomas Buret sind nur zwei Unternehmen weltweit, darunter Exail, in der Lage, eine solche Aktion durchzuführen.
Mit einer Länge von fast 16 Metern und einem Gewicht von 10,5 Tonnen kann diese Drohne eine Reihe von zivilen und militärischen Missionen durchführen: Meeresüberwachung, Hydrographie, Umweltvermessung, Unterstützung von Unterwasseroperationen. Sie kann dreißig Tage auf See bleiben, selbst bei rauer See. Auch hier steht viel auf dem Spiel, da Unterwasserkabel, wie in der Ostsee, Opfer böswilliger Handlungen sind.
Dank seiner internationalen Bekanntheit sowohl im zivilen (44 % des Umsatzes) als auch im militärischen Bereich strebt Exail nun eine Stärkung seiner Präsenz in Frankreich an. „Unsere Legitimität wächst, die Behörden schenken uns mehr Aufmerksamkeit. Wir hoffen, dass sich dies bald in konkreten Bestellungen für unsere bereits im Export sehr beliebten Systeme niederschlägt”, sagt Thomas Buret.