Vor 8 Stunden
(17.09.2025, 18:03)fabian schrieb: Vorteile des AW159 ist ja, dass dieser doch recht ähnlich zum SeaLynx ist.
Das mag so aussehen weil die Zellen aerodynamisch sehr ähnlich sind (und einige Teile auch identisch), technisch ist das aber nicht der Fall. Der AW159 ist zu über 90% neu, aus Pilotensicht ist es ein völlig neues Cockpit und Flugverhalten, aus Mechanikersicht ein neuer Antrieb (abgesehen vom Hauptgetriebe), neue Avionik, neue Einbauteile, usw.. Da gibt es quasi keine Vorteile bei Schulung oder Integration bspw. gegenüber dem NH90.