Vor 6 Stunden
(Vor 6 Stunden)Broensen schrieb: Ich glaube nicht, dass Saabs Interessen sich besser mit den deutschen Anforderungen als den französischen decken. Einen Gripen-Nachfolger würde ich jetzt nicht unbedingt für den optimalen deutschen NGF halten.
Wir sprechen von einem Kapflugzeug der nächsten Generation. Welche Flugzeuge (hauptsächlich Eurofighter) hierdurch abgelöst werden, spielt eine untergeordnete Rolle. Bei Saab haben wir einen in einigen Bereichen führenden Technologiekonzern, welcher nicht beim britischen Fighter involviert ist. Es wäre doch fahrlässig das nicht zu nutzen. Saab wird alleine einen nächsten Fighter nicht stemmen können und die Bedarfe von Schweden dürften sich mittlerweile auch etwas verändert haben.