29.07.2025, 17:21
Die andere Piste des Sanitätsdienstes der Armee zur Verbesserung seiner Mobilität
FOB (französisch)
Nathan Gain 29. Juli 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...te_001.png]
Der Sanitätsdienst der Armee strebt eine Erhöhung seiner Mobilität an, was ein grundlegendes Anliegen eines Projekts zur Anschaffung neuer medizinischer Strukturen ist, die in Landplattformen integriert werden sollen.
Hinter diesem Mitte Juli eingeleiteten Verfahren steht der Bedarf an neuen Strukturen in Form von spezialisierten mobilen Containern. Mit diesen Mitteln will der SSA „den Herausforderungen der medizinischen Unterstützung von Operationen und insbesondere der Mobilität, die eine groß angelegte Operation mit sich bringen würde“, begegnen.
Diese Herausforderung wurde im Rahmen von ORION 2023 deutlich, einer Übung, die dazu beigetragen hat, die Unterdimensionierung der französischen Gesundheitsversorgungskette im Falle eines größeren Einsatzes zu bestätigen. Für den SSA ist es daher notwendig, „neue Kapazitäten zu entwickeln oder die derzeitigen Mittel anzupassen, um die Mobilität der Unterstrukturen der Stufe 1 zu verbessern”.
Das derzeitige Projekt befindet sich in der Ausschreibungsphase und verfolgt vier Ziele: Zeitersparnis beim Aufbau und Umzug von medizinischen Einrichtungen, Optimierung der Lagerräume, Verbesserung der Innen- und Außenergonomie sowie die Aufnahme von Verwundeten oder Kranken im Außenbereich.
Das Verfahren könnte rasch abgeschlossen werden. Der SSA schließt nicht aus, dass im kommenden Herbst ein Prototyp vorgestellt wird, bevor Anfang Dezember die Angebote eingereicht werden sollen. Die Bekanntgabe einer Rahmenvereinbarung mit einem Höchstbetrag von 120 Millionen Euro könnte im Frühjahr 2026 erfolgen. Sie wird für eine maximale Laufzeit von sieben Jahren geschlossen und umfasst die Lieferung von bis zu 200 Strukturen, wobei bis 2029 jährlich 50 Exemplare bestellt werden sollen.
Diese Bemühungen erinnern an die Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilität der Reanimations- und Rettungsstation (ARCS), die zunächst in Zelten untergebracht und dann in einem Container namens Elytron neu konfiguriert wurde. Dieser von UTILIS entwickelte Container kann innerhalb von zwei Stunden entweder an Land oder direkt vom für seinen Transport vorgesehenen PPLOG aus eingesetzt werden. Bislang wurden zehn Elytron-Container bestellt.
Wenn „verschiedene Transportmittel mobilisiert werden können” für diese Strukturen, stellt sich die Frage nach dem Träger außerhalb des Rahmens. Vielmehr wird man auf die bereits in Betrieb befindlichen Flotten setzen. Oder warum nicht sogar die Integration in bestimmte Träger eines logistischen und taktischen Landflottenprogramms (FTLT) in Betracht ziehen, für das 2025 die Bekanntgabe einer zweiten großen Tranche erwartet wird.
Bildnachweis: SSA
FOB (französisch)
Nathan Gain 29. Juli 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...te_001.png]
Der Sanitätsdienst der Armee strebt eine Erhöhung seiner Mobilität an, was ein grundlegendes Anliegen eines Projekts zur Anschaffung neuer medizinischer Strukturen ist, die in Landplattformen integriert werden sollen.
Hinter diesem Mitte Juli eingeleiteten Verfahren steht der Bedarf an neuen Strukturen in Form von spezialisierten mobilen Containern. Mit diesen Mitteln will der SSA „den Herausforderungen der medizinischen Unterstützung von Operationen und insbesondere der Mobilität, die eine groß angelegte Operation mit sich bringen würde“, begegnen.
Diese Herausforderung wurde im Rahmen von ORION 2023 deutlich, einer Übung, die dazu beigetragen hat, die Unterdimensionierung der französischen Gesundheitsversorgungskette im Falle eines größeren Einsatzes zu bestätigen. Für den SSA ist es daher notwendig, „neue Kapazitäten zu entwickeln oder die derzeitigen Mittel anzupassen, um die Mobilität der Unterstrukturen der Stufe 1 zu verbessern”.
Das derzeitige Projekt befindet sich in der Ausschreibungsphase und verfolgt vier Ziele: Zeitersparnis beim Aufbau und Umzug von medizinischen Einrichtungen, Optimierung der Lagerräume, Verbesserung der Innen- und Außenergonomie sowie die Aufnahme von Verwundeten oder Kranken im Außenbereich.
Das Verfahren könnte rasch abgeschlossen werden. Der SSA schließt nicht aus, dass im kommenden Herbst ein Prototyp vorgestellt wird, bevor Anfang Dezember die Angebote eingereicht werden sollen. Die Bekanntgabe einer Rahmenvereinbarung mit einem Höchstbetrag von 120 Millionen Euro könnte im Frühjahr 2026 erfolgen. Sie wird für eine maximale Laufzeit von sieben Jahren geschlossen und umfasst die Lieferung von bis zu 200 Strukturen, wobei bis 2029 jährlich 50 Exemplare bestellt werden sollen.
Diese Bemühungen erinnern an die Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilität der Reanimations- und Rettungsstation (ARCS), die zunächst in Zelten untergebracht und dann in einem Container namens Elytron neu konfiguriert wurde. Dieser von UTILIS entwickelte Container kann innerhalb von zwei Stunden entweder an Land oder direkt vom für seinen Transport vorgesehenen PPLOG aus eingesetzt werden. Bislang wurden zehn Elytron-Container bestellt.
Wenn „verschiedene Transportmittel mobilisiert werden können” für diese Strukturen, stellt sich die Frage nach dem Träger außerhalb des Rahmens. Vielmehr wird man auf die bereits in Betrieb befindlichen Flotten setzen. Oder warum nicht sogar die Integration in bestimmte Träger eines logistischen und taktischen Landflottenprogramms (FTLT) in Betracht ziehen, für das 2025 die Bekanntgabe einer zweiten großen Tranche erwartet wird.
Bildnachweis: SSA