26.07.2025, 16:24
Der Vertrag über die beiden für Indonesien bestimmten U-Boote vom Typ Scorpène ist laut Naval Group in Kraft getreten.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 24. Juli 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250724.jpg]
Im April 2024 gab das indonesische Verteidigungsministerium bekannt, dass es die französische Naval Group über die Bestellung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved informiert habe, die dank eines Technologietransfers von der lokalen Werft PT PAL gebaut werden sollen. Der Wert dieses Vertrags wurde damals auf etwa zwei Milliarden Dollar geschätzt.
Ein Vertrag tritt jedoch erst nach Zahlung einer ersten Anzahlung in Kraft, und die Anzahlung für die beiden U-Boote für die indonesische Marine (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut – TNI-AL) stand noch aus. Sie hätte anlässlich des offiziellen Besuchs des indonesischen Präsidenten Prabowo Subianto am 14. Juli in Paris erfolgen können. Dies war jedoch nicht der Fall. Aber es war nur eine Frage von wenigen Tagen.
„Der Vertrag über die Lieferung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved, die in Indonesien von und für Indonesien in der Werft PT PAL dank eines Technologietransfers von Naval Group gebaut werden, ist am 23. Juli 2025 in Kraft getreten”, gab der französische Schiffbauer soeben bekannt.
Die Bestätigung dieses Vertrags hat einige Zeit in Anspruch genommen, da die Naval Group zunächst ihre Verpflichtungen gegenüber Jakarta erfüllen musste. So unterzeichnete er „zahlreiche Kooperationsvereinbarungen“ mit Akteuren der lokalen Verteidigungsindustrie und -technologie, darunter eine mit der indonesischen Nationalagentur für Forschung und Innovation [BRIN], im Hinblick auf „künftige gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsprogramme im Bereich der Verteidigungs- und Schiffbautechnologien“, wie er erklärte.
Darüber hinaus gründete Naval Group am 1. Juli die Tochtergesellschaft „PT Naval Group Nusantara”, um seinen „Willen zur langfristigen Unterstützung Indonesiens als strategischer Partner” zu bekräftigen.
„Dank eines Technologietransfers werden der Betrieb und die Wartung der Flotte in Indonesien von indonesischen Akteuren gewährleistet, wodurch die Souveränität Indonesiens und die Schaffung von Tausenden hochqualifizierten Arbeitsplätzen auf lange Sicht gesichert sind”, betonte Naval Group.
Zur Erinnerung: Die Scorpène Evolved Full Lib ist ein U-Boot mit einer Verdrängung von 2.000 Tonnen und einer Länge von 72 Metern. Ausgestattet mit Lithium-Ionen-Batterien hat es eine Autonomie von mehr als 78 Tagen [davon 12 Tage in der Tauchtiefe] und einen Aktionsradius von 8.000 Seemeilen. Dies ist eine zwingende Voraussetzung für Indonesien, das mit seinen 17.000 Inseln, von denen einige von China begehrt werden, der größte Archipel der Welt ist.
Laut Naval Group kann dieses U-Boot mit einer Geschwindigkeit von 20 Knoten in 300 Metern Tiefe kreuzen. Es wird von 31 Seeleuten bemannt und ist mit dem Kampfmanagementsystem SUBTICS sowie sechs Abschussrohren für Black Shark- und F-21-Torpedos sowie SM-39-Schiffsabwehrraketen ausgestattet.
Seine Verfügbarkeit auf See beträgt etwa 240 Tage pro Jahr. „Der Inkrafttreten dieses Vertrags ist ein wichtiger Schritt in der strategischen Partnerschaft zwischen Indonesien und Frankreich, an der wir uns zu beteiligen geehrt fühlen“, kommentierte Pierre Éric Pommellet, CEO von Naval Group.
„Gemeinsam mit unserem Partner PT PAL werden wir Indonesien bei seinem Vorhaben unterstützen, eine moderne, souveräne und widerstandsfähige Schiffbauindustrie zum Nutzen der indonesischen Marine aufzubauen“, schloss er.
Foto: Naval Group
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 24. Juli 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250724.jpg]
Im April 2024 gab das indonesische Verteidigungsministerium bekannt, dass es die französische Naval Group über die Bestellung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved informiert habe, die dank eines Technologietransfers von der lokalen Werft PT PAL gebaut werden sollen. Der Wert dieses Vertrags wurde damals auf etwa zwei Milliarden Dollar geschätzt.
Ein Vertrag tritt jedoch erst nach Zahlung einer ersten Anzahlung in Kraft, und die Anzahlung für die beiden U-Boote für die indonesische Marine (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut – TNI-AL) stand noch aus. Sie hätte anlässlich des offiziellen Besuchs des indonesischen Präsidenten Prabowo Subianto am 14. Juli in Paris erfolgen können. Dies war jedoch nicht der Fall. Aber es war nur eine Frage von wenigen Tagen.
„Der Vertrag über die Lieferung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved, die in Indonesien von und für Indonesien in der Werft PT PAL dank eines Technologietransfers von Naval Group gebaut werden, ist am 23. Juli 2025 in Kraft getreten”, gab der französische Schiffbauer soeben bekannt.
Die Bestätigung dieses Vertrags hat einige Zeit in Anspruch genommen, da die Naval Group zunächst ihre Verpflichtungen gegenüber Jakarta erfüllen musste. So unterzeichnete er „zahlreiche Kooperationsvereinbarungen“ mit Akteuren der lokalen Verteidigungsindustrie und -technologie, darunter eine mit der indonesischen Nationalagentur für Forschung und Innovation [BRIN], im Hinblick auf „künftige gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsprogramme im Bereich der Verteidigungs- und Schiffbautechnologien“, wie er erklärte.
Darüber hinaus gründete Naval Group am 1. Juli die Tochtergesellschaft „PT Naval Group Nusantara”, um seinen „Willen zur langfristigen Unterstützung Indonesiens als strategischer Partner” zu bekräftigen.
„Dank eines Technologietransfers werden der Betrieb und die Wartung der Flotte in Indonesien von indonesischen Akteuren gewährleistet, wodurch die Souveränität Indonesiens und die Schaffung von Tausenden hochqualifizierten Arbeitsplätzen auf lange Sicht gesichert sind”, betonte Naval Group.
Zur Erinnerung: Die Scorpène Evolved Full Lib ist ein U-Boot mit einer Verdrängung von 2.000 Tonnen und einer Länge von 72 Metern. Ausgestattet mit Lithium-Ionen-Batterien hat es eine Autonomie von mehr als 78 Tagen [davon 12 Tage in der Tauchtiefe] und einen Aktionsradius von 8.000 Seemeilen. Dies ist eine zwingende Voraussetzung für Indonesien, das mit seinen 17.000 Inseln, von denen einige von China begehrt werden, der größte Archipel der Welt ist.
Laut Naval Group kann dieses U-Boot mit einer Geschwindigkeit von 20 Knoten in 300 Metern Tiefe kreuzen. Es wird von 31 Seeleuten bemannt und ist mit dem Kampfmanagementsystem SUBTICS sowie sechs Abschussrohren für Black Shark- und F-21-Torpedos sowie SM-39-Schiffsabwehrraketen ausgestattet.
Seine Verfügbarkeit auf See beträgt etwa 240 Tage pro Jahr. „Der Inkrafttreten dieses Vertrags ist ein wichtiger Schritt in der strategischen Partnerschaft zwischen Indonesien und Frankreich, an der wir uns zu beteiligen geehrt fühlen“, kommentierte Pierre Éric Pommellet, CEO von Naval Group.
„Gemeinsam mit unserem Partner PT PAL werden wir Indonesien bei seinem Vorhaben unterstützen, eine moderne, souveräne und widerstandsfähige Schiffbauindustrie zum Nutzen der indonesischen Marine aufzubauen“, schloss er.
Foto: Naval Group