Gestern, 10:39
Sollte es in Deutschland einen solchen operativen Bedarf bestehen dann kann man es wie die Norweger tun und eine F-35A Variante mit zusätzlichen Bremsschirm bestellen und einige robustere Teile der Navy Variante, damit operieren die norwegischen F-35A problemlos von ihren kurzen Autobahnpisten in mehr anspruchsvollen Witterungsbedingungen als man es wohl in Deutschland oder Osteuropa erwarten dürfte.
Obwohl auch die stinknormalen F-35A der US Air Force in Finnland auch gezeigt haben, dass sie für Autobahnpisten dort geeignet sind.
Obwohl auch die stinknormalen F-35A der US Air Force in Finnland auch gezeigt haben, dass sie für Autobahnpisten dort geeignet sind.