(See) Flottentanker des Typs 707

[Aegrotare]

Ich frage mich eher warum die Logistikkapazitäten der USN teilweise doppelt so groß sind wie die der europäischen Marinen. Klar sind die ABs und LPDs deutlich durstiger als so eine F125, aber die werden doch nicht das doppelte an Treibstoff benötigen? Mit der John Lewis und den Fast Combat Ships hat die US CLF 24x dieser Pötte und da kommen noch rund ein Dutzend temporär gecharterte Tanker dazu.

Sind nicht deren Verbände deutlich größer als die unseren? Ich meine wie of kommt es vor, dass wir in Verbänden operieren die bei 8+ Schiffen liegt?