19.06.2025, 16:32
MBDA demonstriert bis 2028 den Abschuss eines Land-Marschflugkörpers
FOB (französisch)
Nathan Gain 18. Juni 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...is_002.png]
Drei Jahre, vielleicht sogar weniger. Das ist die Frist, die sich MBDA für den Start seiner Marschflugkörper von einem Landstartgerät gesetzt hat. Diesen wichtigen Meilenstein wird der europäische Konzern mit Unterstützung der französischen Rüstungsbeschaffungsbehörde DGA erreichen.
Maßstäbe können manchmal täuschen. Hinter diesem vom Armeeministerium auf der Paris Air Show vorgestellten Modell verbirgt sich in Wirklichkeit ein Projekt für einen Landträger für die Land Cruise Missile, eine Variante der seit einem Jahr von MBDA geförderten Marine-Marschflugkörper (MdCN), die Europa eine Alternative zum amerikanischen Tomahawk bieten soll. Ein 18 Meter langes „Ungetüm” – einschließlich Traktor –, das nicht zu groß ist, um eine 7 Meter lange und fast 2 Tonnen schwere Land-Marschflugkörper (MdCT) zu transportieren und zu starten.
Diese Präsenz am Stand des Armeeministeriums ist nicht unbedeutend. Die DGA ist nun ebenfalls involviert. Einerseits durch die Ankündigung einer Studie zur Begleitung der Integrationsarbeiten auf einer Bodenplattform. Andererseits durch die Vorbereitung eines Demonstrationsstarts auf dem Gelände der DGA Essais de missile in den Landes im Jahr 2027-2028, dem Höhepunkt eines Vorhabens, das darauf abzielt, so schnell wie möglich auf einen wachsenden Bedarf zu reagieren.
Schnelles Handeln ist das Gebot der Stunde und der Grund für die Wahl einer bereits erprobten, risikominimierten Rakete, die in der Lage ist, gehärtete und stark verteidigte Ziele in einer Entfernung von über 1000 km mit einer Geschwindigkeit von Mach 0,8 und einer Genauigkeit im Meterbereich zu treffen. Technisch identisch, sollten sich die beiden Varianten nur durch die auf den ersten Blick einfachere Qualifizierung einer Landvariante unterscheiden, die nicht den rauen Bedingungen der Meeresumgebung ausgesetzt ist, was den Prozess zusätzlich beschleunigen wird.
Der Schwerpunkt der Bemühungen wird in Wirklichkeit auf der Trägerrakete liegen. Wie bereits im letzten Jahr bei der Vorstellung des LCM zu erwarten war, orientiert sich MBDA an einer Trägerrakete, die bis zu zwei Kisten mit zwei übereinander angeordneten Raketen transportieren kann. Eine Übernahme des maritimen SYLVER-Systems in seiner jetzigen Form kommt nicht in Frage.
Die vereinfachte Landlösung basiert auf austauschbaren Containern, die auf Lastwagen integriert sind, „was Mobilität und Streufähigkeit auf einem Gebiet ermöglicht, zwei Vorteile für die Durchführung unvorbereiteter Missionen“ in unvorbereitetem Gelände. Außerdem soll es möglich sein, nach dem Abschuss das Gelände zu verlassen, um einer gegnerischen Gegenbatterie zu entgehen.
Für MBDA geht es darum, die Integrationsanforderungen zu begrenzen, indem möglichst viele Komponenten aus dem MdCN wiederverwendet werden. Dies gilt für die hinter der Kabine des Zugfahrzeugs untergebrachte Startelektronik und das Planungswerkzeug. Letzteres muss jedoch noch weiterentwickelt werden, da die Neugestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle die Bedienung durch weniger spezialisierte Einsatzkräfte erleichtern soll. MBDA erwägt außerdem, die Belastung durch den Einbau einer künstlichen Intelligenz zu verringern. Die Flugbahnen könnten so mithilfe spezieller Algorithmen schneller berechnet werden. Auch wenn die Abmessungen des Systems seinen Transport per Luftweg einschränken, scheint dies eine Piste für die Munition zu sein, wie dieses Modell eines Doppelwerfers neben dem A400M der französischen Luftwaffe auf dem Rollfeld in Le Bourget nahelegt.
Bildnachweis: MBDA
Das für das französische Heer bestimmte MdCT ist bereits Gegenstand einiger Einsatz- und Konfigurationsszenarien von MBDA.
Die zwischen den verschiedenen Varianten erzielte Kohärenz lässt somit „Simultaneous Time On Target” (STOT)-Schüsse von See- und Landplattformen aus zu, eine Idee, die an den synchronisierten Doppelschuss erinnert, den die französische Marine im vergangenen Jahr mit ihren MdCN durchgeführt hat.
Über die Struktur einer zukünftigen MdCT-Batterie ist noch nichts entschieden. Auch hier schlägt MBDA eine Struktur mit vier verstreuten Abschussvorrichtungen vor, die von einer externen Feuerleiteinheit aus gesteuert werden, um die Überlebensfähigkeit des Gesamtsystems zu erhöhen. MBDA möchte diese Abschussvorrichtung trägerunabhängig gestalten, um sie von Anfang an an die Anforderungen des Kunden anpassen zu können.
Darüber hinaus stellt sich die Frage nach einem „heterogenen” Träger, der verschiedene Raketen für unterschiedliche Einsatzzwecke aufnehmen kann. Auch wenn das Prinzip des „klassischen” Mehrfachträgers bevorzugt wird, beobachtet MBDA mit Interesse, was in einem Segment, das nur von einer Handvoll Armeen beherrscht wird, anderswo geschieht. Insbesondere in den Vereinigten Staaten, wo ein Konzept für einen in einen 4×4-JLTV-Panzer integrierten Tomahawk entsteht.
Der Bedarf besteht nicht nur in Frankreich. Andere Länder haben diese Lücke in ihren Fähigkeiten erkannt, die angesichts der verschlechterten Sicherheitslage immer größer wird. Einige halten Ausschau nach möglichen souveränen Lösungen, die einen sicheren Einsatz und eine gesicherte Versorgung garantieren. „Der LCM kann die europäische Zusammenarbeit fördern, da das System und die Rakete ein großes Entwicklungspotenzial bieten. Er könnte außerdem der erste Baustein einer Reihe von Effektoren mit größerer Reichweite oder anderen Technologien sein“, erklärt MBDA.
„Dies ist ein Vorschlag von MBDA insbesondere für ELSA“, erinnert der Konzern an diese europäische Initiative, die auf eine umfassende Stärkung der Tiefenschlagfähigkeit abzielt. Sie wurde im vergangenen Sommer von Frankreich, Deutschland, Italien und Polen ins Leben gerufen und seitdem von Schweden und Großbritannien unterstützt. Es gibt zahlreiche potenzielle Interessenten, angefangen bei den italienischen Streitkräften, die bereits die Marineversion erwerben möchten. Und ebenso viele Armeen werden die Erreichung des für 2028 gesetzten Meilensteins aufmerksam verfolgen.
FOB (französisch)
Nathan Gain 18. Juni 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...is_002.png]
Drei Jahre, vielleicht sogar weniger. Das ist die Frist, die sich MBDA für den Start seiner Marschflugkörper von einem Landstartgerät gesetzt hat. Diesen wichtigen Meilenstein wird der europäische Konzern mit Unterstützung der französischen Rüstungsbeschaffungsbehörde DGA erreichen.
Maßstäbe können manchmal täuschen. Hinter diesem vom Armeeministerium auf der Paris Air Show vorgestellten Modell verbirgt sich in Wirklichkeit ein Projekt für einen Landträger für die Land Cruise Missile, eine Variante der seit einem Jahr von MBDA geförderten Marine-Marschflugkörper (MdCN), die Europa eine Alternative zum amerikanischen Tomahawk bieten soll. Ein 18 Meter langes „Ungetüm” – einschließlich Traktor –, das nicht zu groß ist, um eine 7 Meter lange und fast 2 Tonnen schwere Land-Marschflugkörper (MdCT) zu transportieren und zu starten.
Diese Präsenz am Stand des Armeeministeriums ist nicht unbedeutend. Die DGA ist nun ebenfalls involviert. Einerseits durch die Ankündigung einer Studie zur Begleitung der Integrationsarbeiten auf einer Bodenplattform. Andererseits durch die Vorbereitung eines Demonstrationsstarts auf dem Gelände der DGA Essais de missile in den Landes im Jahr 2027-2028, dem Höhepunkt eines Vorhabens, das darauf abzielt, so schnell wie möglich auf einen wachsenden Bedarf zu reagieren.
Schnelles Handeln ist das Gebot der Stunde und der Grund für die Wahl einer bereits erprobten, risikominimierten Rakete, die in der Lage ist, gehärtete und stark verteidigte Ziele in einer Entfernung von über 1000 km mit einer Geschwindigkeit von Mach 0,8 und einer Genauigkeit im Meterbereich zu treffen. Technisch identisch, sollten sich die beiden Varianten nur durch die auf den ersten Blick einfachere Qualifizierung einer Landvariante unterscheiden, die nicht den rauen Bedingungen der Meeresumgebung ausgesetzt ist, was den Prozess zusätzlich beschleunigen wird.
Der Schwerpunkt der Bemühungen wird in Wirklichkeit auf der Trägerrakete liegen. Wie bereits im letzten Jahr bei der Vorstellung des LCM zu erwarten war, orientiert sich MBDA an einer Trägerrakete, die bis zu zwei Kisten mit zwei übereinander angeordneten Raketen transportieren kann. Eine Übernahme des maritimen SYLVER-Systems in seiner jetzigen Form kommt nicht in Frage.
Die vereinfachte Landlösung basiert auf austauschbaren Containern, die auf Lastwagen integriert sind, „was Mobilität und Streufähigkeit auf einem Gebiet ermöglicht, zwei Vorteile für die Durchführung unvorbereiteter Missionen“ in unvorbereitetem Gelände. Außerdem soll es möglich sein, nach dem Abschuss das Gelände zu verlassen, um einer gegnerischen Gegenbatterie zu entgehen.
Für MBDA geht es darum, die Integrationsanforderungen zu begrenzen, indem möglichst viele Komponenten aus dem MdCN wiederverwendet werden. Dies gilt für die hinter der Kabine des Zugfahrzeugs untergebrachte Startelektronik und das Planungswerkzeug. Letzteres muss jedoch noch weiterentwickelt werden, da die Neugestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle die Bedienung durch weniger spezialisierte Einsatzkräfte erleichtern soll. MBDA erwägt außerdem, die Belastung durch den Einbau einer künstlichen Intelligenz zu verringern. Die Flugbahnen könnten so mithilfe spezieller Algorithmen schneller berechnet werden. Auch wenn die Abmessungen des Systems seinen Transport per Luftweg einschränken, scheint dies eine Piste für die Munition zu sein, wie dieses Modell eines Doppelwerfers neben dem A400M der französischen Luftwaffe auf dem Rollfeld in Le Bourget nahelegt.
Bildnachweis: MBDA
Das für das französische Heer bestimmte MdCT ist bereits Gegenstand einiger Einsatz- und Konfigurationsszenarien von MBDA.
Die zwischen den verschiedenen Varianten erzielte Kohärenz lässt somit „Simultaneous Time On Target” (STOT)-Schüsse von See- und Landplattformen aus zu, eine Idee, die an den synchronisierten Doppelschuss erinnert, den die französische Marine im vergangenen Jahr mit ihren MdCN durchgeführt hat.
Über die Struktur einer zukünftigen MdCT-Batterie ist noch nichts entschieden. Auch hier schlägt MBDA eine Struktur mit vier verstreuten Abschussvorrichtungen vor, die von einer externen Feuerleiteinheit aus gesteuert werden, um die Überlebensfähigkeit des Gesamtsystems zu erhöhen. MBDA möchte diese Abschussvorrichtung trägerunabhängig gestalten, um sie von Anfang an an die Anforderungen des Kunden anpassen zu können.
Darüber hinaus stellt sich die Frage nach einem „heterogenen” Träger, der verschiedene Raketen für unterschiedliche Einsatzzwecke aufnehmen kann. Auch wenn das Prinzip des „klassischen” Mehrfachträgers bevorzugt wird, beobachtet MBDA mit Interesse, was in einem Segment, das nur von einer Handvoll Armeen beherrscht wird, anderswo geschieht. Insbesondere in den Vereinigten Staaten, wo ein Konzept für einen in einen 4×4-JLTV-Panzer integrierten Tomahawk entsteht.
Der Bedarf besteht nicht nur in Frankreich. Andere Länder haben diese Lücke in ihren Fähigkeiten erkannt, die angesichts der verschlechterten Sicherheitslage immer größer wird. Einige halten Ausschau nach möglichen souveränen Lösungen, die einen sicheren Einsatz und eine gesicherte Versorgung garantieren. „Der LCM kann die europäische Zusammenarbeit fördern, da das System und die Rakete ein großes Entwicklungspotenzial bieten. Er könnte außerdem der erste Baustein einer Reihe von Effektoren mit größerer Reichweite oder anderen Technologien sein“, erklärt MBDA.
„Dies ist ein Vorschlag von MBDA insbesondere für ELSA“, erinnert der Konzern an diese europäische Initiative, die auf eine umfassende Stärkung der Tiefenschlagfähigkeit abzielt. Sie wurde im vergangenen Sommer von Frankreich, Deutschland, Italien und Polen ins Leben gerufen und seitdem von Schweden und Großbritannien unterstützt. Es gibt zahlreiche potenzielle Interessenten, angefangen bei den italienischen Streitkräften, die bereits die Marineversion erwerben möchten. Und ebenso viele Armeen werden die Erreichung des für 2028 gesetzten Meilensteins aufmerksam verfolgen.