Gestern, 16:13
Die von Turgis & Gaillard entwickelte Drohne MALE Aarok wird mit dem Radar AirMaster S von Thales ausgestattet
OPEX360 (franzôsisch)
von Laurent Lagneau · 17. Juni 2025
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Über die Leistungsfähigkeit und das Flugverhalten hinaus wird die Effizienz einer Drohne jedoch an ihren integrierten Sensoren gemessen. In dieser Hinsicht wird die Aarok mit dem Radar AirMaster S von Thales ausgestattet sein. Dies gab Turgis & Gaillard am 17. Juni auf der internationalen Luft- und Raumfahrtmesse in Le Bourget bekannt.
Damit die Aarok die Aufgaben erfüllen kann, für die sie konzipiert wurde, „wurde das Radar AirMaster S von Thales aufgrund seiner außergewöhnlichen Einsatzfähigkeit ausgewählt, die sich bereits unter Kampfbedingungen im Export und in Frankreich, insbesondere an Bord der Seeaufklärungsflugzeuge Atlantique 2, bewährt hat. Dieses Radar wurde auch aufgrund seiner Integrationsfähigkeit in Drohnen vom Typ MALE ausgewählt”, erklärten Turgis & Gaillard in einer Pressemitteilung.
Das AirMaster S ist ein Mehrzweck-Aktivantennenradar [AESA], das im X-Band arbeitet. Seine Leistung soll durch den Einsatz künstlicher Intelligenz verbessert werden [die Zielerkennung wird laut Thales 100-mal schneller sein] und kann für die Schiffs- und U-Boot-Bekämpfung, die Seeüberwachung, die Suche und Rettung, die Kartografie usw. eingesetzt werden.
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OPEX360 (franzôsisch)
von Laurent Lagneau · 17. Juni 2025
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Über die Leistungsfähigkeit und das Flugverhalten hinaus wird die Effizienz einer Drohne jedoch an ihren integrierten Sensoren gemessen. In dieser Hinsicht wird die Aarok mit dem Radar AirMaster S von Thales ausgestattet sein. Dies gab Turgis & Gaillard am 17. Juni auf der internationalen Luft- und Raumfahrtmesse in Le Bourget bekannt.
Damit die Aarok die Aufgaben erfüllen kann, für die sie konzipiert wurde, „wurde das Radar AirMaster S von Thales aufgrund seiner außergewöhnlichen Einsatzfähigkeit ausgewählt, die sich bereits unter Kampfbedingungen im Export und in Frankreich, insbesondere an Bord der Seeaufklärungsflugzeuge Atlantique 2, bewährt hat. Dieses Radar wurde auch aufgrund seiner Integrationsfähigkeit in Drohnen vom Typ MALE ausgewählt”, erklärten Turgis & Gaillard in einer Pressemitteilung.
Das AirMaster S ist ein Mehrzweck-Aktivantennenradar [AESA], das im X-Band arbeitet. Seine Leistung soll durch den Einsatz künstlicher Intelligenz verbessert werden [die Zielerkennung wird laut Thales 100-mal schneller sein] und kann für die Schiffs- und U-Boot-Bekämpfung, die Seeüberwachung, die Suche und Rettung, die Kartografie usw. eingesetzt werden.
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